New Orleans

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February 8, 2023

New Orleans (, lokal; französisch: La Nouvelle-Orléans [la nuvɛlɔʁleɑ̃] (hören)) ist eine konsolidierte Stadtgemeinde am Mississippi in der südöstlichen Region des US-Bundesstaates Louisiana.

Mit einer Bevölkerung von 383.997 nach der US-Volkszählung 2020 ist es die bevölkerungsreichste Stadt in Louisiana.

Als wichtiger Hafen gilt New Orleans als wirtschaftliches und kommerzielles Zentrum für die gesamte Golfküstenregion der Vereinigten Staaten.

New Orleans ist weltberühmt für seine unverwechselbare Musik, kreolische Küche, einzigartige Dialekte und seine jährlichen Feierlichkeiten und Festivals, allen voran Mardi Gras.

Das historische Herz der Stadt ist das French Quarter, bekannt für seine französisch- und spanisch-kreolische Architektur und das pulsierende Nachtleben entlang der Bourbon Street.

Die Stadt wurde als die "einzigartigste" in den Vereinigten Staaten beschrieben,

was zum großen Teil auf sein interkulturelles und mehrsprachiges Erbe zurückzuführen ist.

Darüber hinaus ist New Orleans aufgrund seiner herausragenden Rolle in der Filmindustrie und in der Popkultur zunehmend als „Hollywood South“ bekannt. New Orleans wurde 1718 von französischen Kolonisten gegründet und war einst die territoriale Hauptstadt von Französisch-Louisiana, bevor es Teil der Vereinigten Staaten wurde Staaten im Louisiana Purchase von 1803. New Orleans war 1840 die drittbevölkerungsreichste Stadt in den Vereinigten Staaten und von der Antebellum-Ära bis nach dem Zweiten Weltkrieg die größte Stadt im amerikanischen Süden.

Die Stadt war in der Vergangenheit aufgrund ihrer hohen Niederschlagsmenge, ihrer niedrigen Höhe, der schlechten natürlichen Entwässerung und der Nähe zu mehreren Gewässern sehr anfällig für Überschwemmungen.

Landes- und Bundesbehörden haben ein komplexes System von Deichen und Entwässerungspumpen installiert, um die Stadt zu schützen. New Orleans wurde im August 2005 vom Hurrikan Katrina schwer getroffen, der mehr als 80 % der Stadt überschwemmte und mehr als 1.800 Menschen tötete. und Tausende von Einwohnern vertrieben, was zu einem Bevölkerungsrückgang von über 50% führte.

Seit Katrina haben große Sanierungsbemühungen zu einer Erholung der Bevölkerung der Stadt geführt.

Bedenken hinsichtlich der Gentrifizierung, des Kaufs von Eigentum durch neue Einwohner in ehemals eng verbundenen Gemeinden und der Vertreibung langjähriger Einwohner wurden geäußert. Die Stadt und die Gemeinde Orleans (französisch: Paroisse d'Orléans) sind gleichbedeutend.

Ab 2017 ist Orleans Parish die drittbevölkerungsreichste Gemeinde in Louisiana, hinter East Baton Rouge Parish und der benachbarten Jefferson Parish.

Stadt und Gemeinde werden von St.

Tammany Parish und Lake Pontchartrain im Norden, St. Bernard Parish und Lake Borgne im Osten, Plaquemines Parish im Süden und Jefferson Parish im Süden und Westen.

Die Stadt verankert die größere Metropolregion Greater New Orleans, die im Jahr 2020 1.271.845 Einwohner hatte. Greater New Orleans ist die statistisch bevölkerungsreichste Metropolregion in Louisiana und seit der Volkszählung von 2020 die 46. bevölkerungsreichste MSA in den Vereinigten Staaten .

Etymologie und Spitznamen

Die Stadt ist nach dem Herzog von Orleans benannt, der von 1715 bis 1723 als Regent für Ludwig XV. regierte. Sie hat mehrere Spitznamen: Crescent City, in Anspielung auf den Verlauf des Lower Mississippi River um und durch die Stadt.

The Big Easy, möglicherweise ein Hinweis von Musikern im frühen 20. Jahrhundert auf die relative Leichtigkeit, dort Arbeit zu finden.

The City that Care Forgot wird seit mindestens 1938 verwendet und bezieht sich auf die äußerlich lockere, sorglose Art der Bewohner.

Geschichte

Französisch-spanische Kolonialzeit

La Nouvelle-Orléans (New Orleans) wurde im Frühjahr 1718 (der 7. Mai ist das traditionelle Datum für den Jahrestag geworden, aber der genaue Tag ist unbekannt) von der French Mississippi Company unter der Leitung von Jean-Baptiste Le Moyne gegründet de Bienville, auf einem Land, das von den Chitimacha bewohnt wird.

Es wurde nach Philippe II., Herzog von Orléans, benannt, der zu dieser Zeit Regent des Königreichs Frankreich war.

Sein Titel stammt aus der französischen Stadt Orléans.

Die französische Kolonie Louisiana wurde im Pariser Vertrag von 1763 nach der Niederlage Frankreichs gegen Großbritannien im Siebenjährigen Krieg an das spanische Reich abgetreten.

Während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges war New Orleans ein wichtiger Hafen für den Schmuggel von Hilfsgütern für die amerikanischen Revolutionäre und den Transport von militärischer Ausrüstung und Vorräten den Mississippi hinauf.

Ab den 1760er Jahren

Filipinos begannen sich in und um New Orleans niederzulassen.

Bernardo de Gálvez y Madrid, Graf von Gálvez, leitete 1779 von der Stadt aus erfolgreich einen Südfeldzug gegen die Briten. Nueva Orleans (der Name von New Orleans auf Spanisch) blieb bis 1803 unter spanischer Kontrolle, als es kurzzeitig wieder unter französische Herrschaft fiel.

Fast die gesamte erhaltene Architektur des Vieux Carré (Französisches Viertel) aus dem 18. Jahrhundert stammt aus der spanischen Zeit, insbesondere mit Ausnahme des Alten Ursulinenklosters.

Als französische Kolonie sah sich Louisiana mit zahlreichen indianischen Stämmen konfrontiert, die die konkurrierenden Interessen Frankreichs, Spaniens und Englands sowie traditionelle Rivalen lenkten.

Insbesondere die Natchez, deren traditionelle Ländereien am Mississippi in der Nähe der modernen Stadt Natchez, Mississippi, lagen,

hatte eine Reihe von Kriegen, die in der Natchez-Revolte gipfelten, die 1729 begann, als die Natchez Fort Rosalie überrannten.

Ungefähr 230 französische Kolonisten wurden getötet und die Siedlung Natchez zerstört, was in New Orleans und dem Rest des Territoriums Angst und Besorgnis auslöste.

Als Vergeltung startete der damalige Gouverneur Étienne Perier eine Kampagne, um die Natchez-Nation und ihre einheimischen Verbündeten vollständig zu zerstören.

Bis 1731 war das Volk der Natchez getötet, versklavt oder auf andere Stämme verteilt worden, aber der Feldzug verschlechterte die Beziehungen zwischen Frankreich und den amerikanischen Ureinwohnern des Territoriums und führte direkt in die Chickasaw-Kriege der 1730er Jahre. Die Beziehungen zur indianischen Bevölkerung Louisianas blieben ein Anliegen in den 1740er Jahren für den Gouverneur Marquis de Vaudreuil.

In den frühen 1740er Jahren überquerten Händler aus den Dreizehn Kolonien die Appalachen.

Die Indianerstämme würden nun abhängig davon operieren, welcher der verschiedenen europäischen Kolonisten ihnen am meisten nützen würde.

Einige dieser Stämme und insbesondere die Chickasaw und Choctaw tauschten Waren und Geschenke gegen ihre Loyalität.

Das wirtschaftliche Problem in der Kolonie, das unter Vaudreuil andauerte, führte zu vielen Überfällen durch Indianerstämme, die die französische Schwäche ausnutzten.

In den Jahren 1747 und 1748 überfielen die Chickasaw das Ostufer des Mississippi bis nach Süden bis nach Baton Rouge.

Diese Überfälle zwangen die Bewohner von Französisch-Louisiana oft, in New Orleans Zuflucht zu suchen.

Die Unfähigkeit, Arbeitskräfte zu finden, war das dringendste Problem in der jungen Kolonie.

Die Kolonisten wandten sich an afrikanische Sklaven, um ihre Investitionen in Louisiana rentabel zu machen.

In den späten 1710er Jahren importierte der transatlantische Sklavenhandel versklavte Afrikaner in die Kolonie.

Dies führte 1716 zur größten Verschiffung, als innerhalb eines Jahres mehrere Handelsschiffe mit Sklaven als Fracht für die Anwohner auftauchten.

Bis 1724 veranlasste die große Anzahl von Schwarzen in Louisiana die Institutionalisierung von Gesetzen zur Regelung der Sklaverei innerhalb der Kolonie.

Diese Gesetze verlangten, dass Sklaven im römisch-katholischen Glauben getauft wurden, Sklaven in der Kirche heirateten und gaben Sklaven keine gesetzlichen Rechte.

Das in den 1720er Jahren geschaffene Sklavengesetz ist als Code Noir bekannt, der auch in die Vorkriegszeit des amerikanischen Südens einfließen würde.

Die Sklavenkultur in Louisiana hatte ihre eigene afro-kreolische Gesellschaft, die sich auf vergangene Kulturen und die Situation für Sklaven in der Neuen Welt berief.

Afro-Kreolisch war in religiösen Überzeugungen und der kreolischen Sprache von Louisiana präsent.

Die Religion, die am meisten mit dieser Zeit in Verbindung gebracht wurde, hieß Voodoo.

In der Stadt New Orleans schuf eine inspirierende Mischung aus fremden Einflüssen einen Schmelztiegel der Kultur, der bis heute gefeiert wird.

Am Ende der französischen Kolonialisierung in Louisiana wurde New Orleans in der atlantischen Welt kommerziell anerkannt.

Seine Bewohner handelten im gesamten französischen Handelssystem.

New Orleans war sowohl physisch als auch kulturell ein Knotenpunkt für diesen Handel, da es als Ausgangspunkt für den Rest der Welt für das Innere des nordamerikanischen Kontinents diente.

In einem Fall richtete die französische Regierung in New Orleans einen Ordenssaal für Schwestern ein.

Nachdem die Ursulinenschwestern von der Company of the Indies gesponsert worden waren, gründeten sie 1727 ein Kloster in der Stadt. Am Ende der Kolonialzeit unterhielt die Ursulinenakademie ein Haus mit 70 Internats- und 100 Tagesschülern.

Heute können zahlreiche Schulen in New Orleans ihre Abstammung von dieser Akademie verfolgen.

Ein weiteres bemerkenswertes Beispiel ist der Straßenplan und die Architektur, die New Orleans noch heute auszeichnen.

Französisch-Louisiana hatte frühe Architekten in der Provinz, die als Militäringenieure ausgebildet wurden und nun mit der Gestaltung von Regierungsgebäuden beauftragt wurden.

Pierre Le Blond de Tour und Adrien de Pauger planten zum Beispiel viele frühe Befestigungen, zusammen mit dem Straßenplan für die Stadt New Orleans.

Nach ihnen in den 1740er Jahren überarbeitete Ignace François Broutin als Chefingenieur von Louisiana die Architektur von New Orleans mit einem umfangreichen öffentlichen Bauprogramm.

Französische Politiker in Paris versuchten, politische und wirtschaftliche Normen für New Orleans festzulegen.

Es handelte in vielen seiner kulturellen und physischen Aspekte autonom,

sondern blieb auch mit den ausländischen Trends in Kontakt.

Nachdem die Franzosen West-Louisiana an die Spanier abgetreten hatten, versuchten Kaufleute aus New Orleans, die spanische Herrschaft zu ignorieren und sogar die französische Kontrolle über die Kolonie wiederherzustellen.

Die Bürger von New Orleans hielten 1765 eine Reihe öffentlicher Versammlungen ab, um die Bevölkerung gegen die Errichtung der spanischen Herrschaft zu halten.

Die antispanischen Leidenschaften in New Orleans erreichten nach zwei Jahren spanischer Verwaltung in Louisiana ihren höchsten Stand.

Am 27. Oktober 1768 stachelte ein Mob von Anwohnern die Kanonen, die New Orleans bewachten, und übernahm die Kontrolle über die Stadt von den Spaniern.

Die Rebellion organisierte eine Gruppe, die nach Paris segelte, wo sie sich mit Beamten der französischen Regierung traf.

Diese Gruppe brachte ein langes Denkmal mit, um die Misshandlungen zusammenzufassen, die die Kolonie von den Spaniern erlitten hatte.

Territoriale Ära der Vereinigten Staaten

Napoleon verkaufte Louisiana 1803 im Rahmen des Louisiana Purchase an die Vereinigten Staaten. Danach wuchs die Stadt schnell durch den Zuzug von Amerikanern, Franzosen, Kreolen und Afrikanern.

Spätere Einwanderer waren Iren, Deutsche, Polen und Italiener.

Auf nahe gelegenen großen Plantagen wurden mit Sklavenarbeit wichtige Rohstoffe wie Zucker und Baumwolle angebaut.

Zwischen 1791 und 1810 kamen Tausende dominikanische Flüchtlinge aus der haitianischen Revolution, sowohl Weiße als auch freie Farbige (affranchis oder gens de couleur libres), in New Orleans an;

einige brachten ihre Sklaven mit, von denen viele eingeborene Afrikaner oder Vollblutabkömmlinge waren.

Während Gouverneur Claiborne und andere Beamte zusätzliche freie Schwarze fernhalten wollten, wollten die französischen Kreolen die französischsprachige Bevölkerung vergrößern.

Neben der Stärkung des Territoriums

s französischsprachigen Bevölkerung hatten diese Flüchtlinge einen bedeutenden Einfluss auf die Kultur von Louisiana, einschließlich der Entwicklung der Zuckerindustrie und der kulturellen Institutionen. Als mehr Flüchtlinge in das Territorium von Orleans gelassen wurden, kamen auch Flüchtlinge aus der Heiligen Dominikanischen Republik an, die zuerst nach Kuba gegangen waren.

Viele der weißen Frankophonen waren 1809 von Beamten in Kuba als Vergeltung für bonapartistische Pläne deportiert worden.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Diese Flüchtlinge hatten einen bedeutenden Einfluss auf die Kultur von Louisiana, einschließlich der Entwicklung der Zuckerindustrie und der kulturellen Institutionen. Als mehr Flüchtlinge in das Territorium von Orleans zugelassen wurden, kamen auch Flüchtlinge aus der Heiligen Dominikanischen Republik an, die zuerst nach Kuba gegangen waren.

Viele der weißen Frankophonen waren 1809 von Beamten in Kuba als Vergeltung für bonapartistische Pläne deportiert worden.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Diese Flüchtlinge hatten einen bedeutenden Einfluss auf die Kultur von Louisiana, einschließlich der Entwicklung der Zuckerindustrie und der kulturellen Institutionen. Als mehr Flüchtlinge in das Territorium von Orleans zugelassen wurden, kamen auch Flüchtlinge aus der Heiligen Dominikanischen Republik an, die zuerst nach Kuba gegangen waren.

Viele der weißen Frankophonen waren 1809 von Beamten in Kuba als Vergeltung für bonapartistische Pläne deportiert worden.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Als mehr Flüchtlinge in das Territorium von Orleans gelassen wurden, kamen auch Flüchtlinge aus der Heiligen Dominikanischen Republik, die zuerst nach Kuba gegangen waren.

Viele der weißen Frankophonen waren 1809 von Beamten in Kuba als Vergeltung für bonapartistische Pläne deportiert worden.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Als mehr Flüchtlinge in das Territorium von Orleans gelassen wurden, kamen auch Flüchtlinge aus der Heiligen Dominikanischen Republik, die zuerst nach Kuba gegangen waren.

Viele der weißen Frankophonen waren 1809 von Beamten in Kuba als Vergeltung für bonapartistische Pläne deportiert worden.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder.

Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischtrassiger europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven hauptsächlich afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte.

Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als die 53 Prozent von Charleston, South Carolina zu dieser Zeit.

Schlacht von New Orleans

Während des letzten Feldzugs des Krieges von 1812 entsandten die Briten eine Streitmacht von 11.000, um New Orleans zu erobern.

Trotz großer Herausforderungen hat General Andrew Jackson mit Unterstützung der US-Marine erfolgreich eine Miliztruppe aus Louisiana und Mississippi, Stammgäste der US-Armee, ein großes Kontingent von Milizen des Bundesstaates Tennessee, Grenzgänger aus Kentucky und lokale Freibeuter (letztere angeführt von der US-Marine) zusammengeschustert Pirat Jean Lafitte), um die Briten, angeführt von Sir Edward Pakenham, in der Schlacht von New Orleans am 8. Januar 1815 entscheidend zu besiegen. Die Armeen hatten nichts von dem Vertrag von Gent erfahren, der am 24. Dezember 1814 unterzeichnet worden war ( der Vertrag sah jedoch keine Einstellung der Feindseligkeiten vor, bis beide Regierungen ihn ratifiziert hatten (die US-Regierung ratifizierte ihn am 16. Februar 1815).

Hafen

Als Hafen spielte New Orleans während der Vorkriegszeit eine wichtige Rolle im atlantischen Sklavenhandel.

Der Hafen wickelte Waren für den Export aus dem Landesinneren und importierte Waren aus anderen Ländern ab, die in New Orleans gelagert und auf kleinere Schiffe umgeladen und entlang der Wasserscheide des Mississippi verteilt wurden.

Der Fluss war voller Dampfer, Flachboote und Segelschiffe.

Trotz seiner Rolle im Sklavenhandel hatte New Orleans zu dieser Zeit auch die größte und wohlhabendste Gemeinschaft freier Farbiger in der Nation, die oft gebildete, bürgerliche Grundbesitzer waren. New Orleans hatte den größten Sklavenmarkt der USA.

Der Markt expandierte, nachdem die Vereinigten Staaten 1808 den internationalen Handel beendet hatten.

Zwei Drittel der mehr als eine Million Sklaven, die in den tiefen Süden gebracht wurden, kamen durch erzwungene Migration im einheimischen Sklavenhandel.

Das Geld, das durch den Verkauf von Sklaven im oberen Süden generiert wird, wurde auf 15 Prozent des Wertes der Grundnahrungsmittelwirtschaft geschätzt.

Die Sklaven wurden zusammen auf eine halbe Milliarde Dollar geschätzt.

Der Handel brachte eine Hilfswirtschaft hervor – Transport, Unterkunft und Kleidung, Gebühren usw., die auf 13,5 % des Preises pro Person geschätzt werden, was sich während der Vorkriegszeit auf mehrere zehn Milliarden Dollar (2005 Dollar, inflationsbereinigt) beläuft, mit New Orléans als Hauptnutznießer. Laut dem Historiker Paul Lachance ermöglichte die Hinzufügung weißer Einwanderer [aus Saint-Domingue] zur weißen kreolischen Bevölkerung den französischsprachigen Menschen, bis fast 1830 eine Mehrheit der weißen Bevölkerung zu bleiben.

Hätte jedoch nicht ein erheblicher Teil der Freien Farbigen und Sklaven auch Französisch gesprochen, wäre die gallische Gemeinde bereits 1820 zu einer Minderheit der Gesamtbevölkerung geworden. Nach dem Louisiana-Kauf wanderten zahlreiche Anglo-Amerikaner in die Stadt ein.

Die Bevölkerung verdoppelte sich in den 1830er Jahren und bis 1840 war New Orleans nach New York und Baltimore die reichste und drittbevölkerungsreichste Stadt der Nation.

Deutsche und irische Einwanderer kamen in den 1840er Jahren an und arbeiteten als Hafenarbeiter.

In dieser Zeit verabschiedete der Gesetzgeber des Bundesstaates weitere Beschränkungen für die Freilassung von Sklaven und beendete sie praktisch 1852. In den 1850er Jahren blieben die weißen Frankophonen eine intakte und lebendige Gemeinschaft in New Orleans.

Sie unterrichteten Französisch in zwei der vier Schulbezirke der Stadt (alle dienten weißen Schülern).

1860,

Die Stadt hatte 13.000 freie Farbige (gens de couleur libres), die Klasse der freien, meist gemischtrassigen Menschen, deren Zahl während der französischen und spanischen Herrschaft zunahm.

Sie gründeten einige Privatschulen für ihre Kinder.

Die Volkszählung verzeichnete 81 Prozent der freien Farbigen als Mulatten, ein Begriff, der verwendet wird, um alle Grade gemischter Rassen abzudecken.

Sie gehörten größtenteils zur frankophonen Gruppe und bildeten die handwerkliche, gebildete und professionelle Klasse der Afroamerikaner.

Die Masse der Schwarzen war immer noch versklavt und arbeitete am Hafen, im Haushalt, im Handwerk und hauptsächlich auf den vielen großen Zuckerrohrplantagen in der Umgebung.

Nachdem die Stadt in den 1850er Jahren um 45 Prozent gewachsen war, hatte die Stadt 1860 fast 170.000 Einwohner.

Es war reich geworden, mit einem "Pro-Kopf-Einkommen, das das zweitgrößte in der Nation und das höchste im Süden war".

Die Stadt spielte eine Rolle als "primäres Handelstor für den boomenden Mittelteil der Nation".

Der Hafen war nach Boston und New York der drittgrößte Hafen der Nation, gemessen an der Tonnage importierter Waren, und schlug 1859 659.000 Tonnen um.

Bürgerkrieg-Wiederaufbau-Ära

Wie die kreolische Elite befürchtete, veränderte der amerikanische Bürgerkrieg ihre Welt.

Im April 1862, nach der Besetzung der Stadt durch die Union Navy nach der Schlacht von Forts Jackson und St. Philip, besetzten die Streitkräfte des Nordens die Stadt.

General Benjamin F. Butler, ein angesehener Anwalt aus Massachusetts, der in der Miliz dieses Staates diente, wurde zum Militärgouverneur ernannt.

Einwohner von New Orleans, die die Konföderation unterstützten, nannten ihn aufgrund eines von ihm erlassenen Befehls "Beast" Butler.

Nachdem seine Truppen auf den Straßen von Frauen angegriffen und belästigt worden waren, die der Sache der Konföderierten immer noch treu ergeben waren, warnte sein Befehl, dass solche zukünftigen Vorkommnisse dazu führen würden, dass seine Männer solche Frauen als diejenigen behandeln würden, die "ihre Berufung auf der Straße ausüben", was impliziert, dass sie es tun würden behandelt die Frauen wie Prostituierte.

Berichte darüber verbreiteten sich weit.

Er wurde auch "Spoons" Butler genannt wegen der angeblichen Plünderungen, die seine Truppen während der Besetzung der Stadt durchführten, während der er selbst angeblich Silberbesteck stahl. Bedeutsamerweise schaffte Butler den Französischunterricht in den städtischen Schulen ab.

Bundesweite Maßnahmen im Jahr 1864 und nach dem Krieg 1868 verstärkten die von Bundesvertretern auferlegte Politik der ausschließlichen Engländer weiter.

Mit der Dominanz von Englischsprechern war diese Sprache bereits in Wirtschaft und Regierung dominant geworden.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts war der französische Gebrauch verblasst.

Es stand auch unter dem Druck irischer, italienischer und deutscher Einwanderer.

Doch noch 1902 "sprach ein Viertel der Bevölkerung der Stadt Französisch im normalen täglichen Verkehr, während weitere zwei Viertel die Sprache perfekt verstehen konnten", und noch 1945,

viele ältere kreolische Frauen sprachen kein Englisch.

Die letzte große französischsprachige Zeitung, L'Abeille de la Nouvelle-Orléans (Biene von New Orleans), stellte ihr Erscheinen am 27. Dezember 1923 nach 96 Jahren ein.

Einigen Quellen zufolge bestand Le Courrier de la Nouvelle Orleans bis 1955. Da die Stadt zu Beginn des Krieges erobert und besetzt wurde, blieb sie von der Zerstörung durch Krieg verschont, unter der viele andere Städte des amerikanischen Südens litten.

Die Unionsarmee erweiterte schließlich ihre Kontrolle nach Norden entlang des Mississippi und entlang der Küstengebiete.

Infolgedessen war der größte Teil des südlichen Teils von Louisiana ursprünglich von den Befreiungsbestimmungen der von Präsident Abraham Lincoln herausgegebenen "Emanzipationserklärung" von 1863 ausgenommen.

Eine große Anzahl ehemaliger Landsklaven und einige freie Farbige aus der Stadt meldeten sich freiwillig für die ersten Regimenter der schwarzen Truppen im Krieg.

Unter der Führung von Brigadegeneral Daniel Ullman (1810–1892) vom 78. Regiment der Freiwilligenmiliz des Staates New York waren sie als "Corps d'Afrique" bekannt.

Während dieser Name vor dem Krieg von einer Miliz verwendet wurde, bestand diese Gruppe aus freien Farbigen.

Die neue Gruppe bestand hauptsächlich aus ehemaligen Sklaven.

Sie wurden in den letzten beiden Kriegsjahren durch neu organisierte United States Colored Troops ergänzt, die eine immer wichtigere Rolle im Krieg spielten. Gewalt im ganzen Süden, insbesondere die Memphis-Unruhen von 1866, gefolgt von den New Orleans-Unruhen im selben Jahr , veranlasste den Kongress, das Rekonstruktionsgesetz und die vierzehnte Änderung zu verabschieden,

Ausweitung des Schutzes der vollen Staatsbürgerschaft auf Freigelassene und freie Farbige.

Louisiana und Texas wurden während des Wiederaufbaus dem "Fünften Militärbezirk" der Vereinigten Staaten unterstellt.

Louisiana wurde 1868 wieder in die Union aufgenommen. Die Verfassung von 1868 gewährte das allgemeine Wahlrecht für Männer und führte eine allgemeine öffentliche Bildung ein.

Sowohl Schwarze als auch Weiße wurden in lokale und staatliche Ämter gewählt.

1872 folgte der Vizegouverneur PBS Pinchback, der einer gemischten Rasse angehörte, Henry Clay Warmouth für kurze Zeit als republikanischer Gouverneur von Louisiana nach und wurde der erste Gouverneur afrikanischer Abstammung eines US-Bundesstaates (der nächste Afroamerikaner, der als Gouverneur eines US-Bundesstaates diente). US-Bundesstaat war Douglas Wilder, 1989 in Virginia gewählt).

New Orleans betrieb in dieser Zeit ein rassistisch integriertes öffentliches Schulsystem.

Kriegsschäden an Deichen und Städten entlang des Mississippi wirkten sich nachteilig auf die Ernte und den Handel im Süden aus.

Der Bund leistete einen Beitrag zur Wiederherstellung der Infrastruktur.

Die landesweite Finanzrezession und die Panik von 1873 beeinträchtigten die Unternehmen und verlangsamten die wirtschaftliche Erholung.

Ab 1868 waren die Wahlen in Louisiana von Gewalt geprägt, als weiße Aufständische versuchten, die Stimmabgabe der Schwarzen zu unterdrücken und Versammlungen der Republikanischen Partei zu stören.

Die umstrittenen Gouverneurswahlen von 1872 führten zu jahrelangen Konflikten.

Die "Weiße Liga", eine aufständische paramilitärische Gruppe, die die Demokratische Partei unterstützte, wurde 1874 gegründet und operierte offen, unterdrückte gewaltsam die schwarze Abstimmung und vertrieb republikanische Amtsträger.

1874, in der Schlacht von Liberty Place, 5,

000 Mitglieder der Weißen Liga kämpften mit der Stadtpolizei um die Übernahme der Staatsämter des demokratischen Gouverneurskandidaten und hielten sie drei Tage lang fest.

Bis 1876 führten solche Taktiken dazu, dass die weißen Demokraten, die sogenannten Erlöser, die politische Kontrolle über die gesetzgebende Körperschaft des Staates zurückerlangten.

Die Bundesregierung gab 1877 auf und zog ihre Truppen ab, was den Wiederaufbau beendete.

Jim-Crow-Ära

Weiße Demokraten verabschiedeten Jim-Crow-Gesetze, die die Rassentrennung in öffentlichen Einrichtungen einführten.

1889 verabschiedete der Gesetzgeber eine Verfassungsänderung, die eine „Grandfather-Klausel“ enthielt, die sowohl Freigelassenen als auch den vor dem Krieg freigelassenen farbigen Besitzenden das Wahlrecht entzog.

Afroamerikaner, die nicht wählen konnten, konnten nicht in Jurys oder in lokalen Ämtern dienen und wurden über Generationen von der formellen Politik ausgeschlossen.

Der Süden der USA wurde von einer weißen Demokratischen Partei regiert.

Öffentliche Schulen wurden rassistisch getrennt und blieben dies bis 1960. Die große Gemeinschaft von New Orleans gut ausgebildeter, oft französischsprachiger freier Farbiger (gens de couleur libres), die vor dem Bürgerkrieg frei gewesen waren, kämpfte gegen Jim Crow .

Sie organisierten das Comité des Citoyens (Bürgerkomitee), um sich für Bürgerrechte einzusetzen.

Als Teil ihrer rechtlichen Kampagne rekrutierten sie einen ihrer eigenen, Homer Plessy, um zu testen, ob Louisianas neu erlassenes Separate Car Act verfassungsgemäß war.

Plessy stieg in einen Pendlerzug, der von New Orleans nach Covington, Louisiana, fuhr, saß in dem nur für Weiße reservierten Auto und wurde festgenommen.

Der aus diesem Vorfall resultierende Fall Plessy gegen Ferguson wurde 1896 vor dem US Supreme Court verhandelt. Das Gericht entschied, dass „getrennte, aber gleiche“ Unterbringungen verfassungsgemäß seien, und bestätigte effektiv die Maßnahmen von Jim Crow.

In der Praxis waren die öffentlichen afroamerikanischen Schulen und Einrichtungen im Süden unterfinanziert.

Das Urteil des Obersten Gerichtshofs trug zu dieser Zeit als Tiefpunkt der Rassenbeziehungen in den Vereinigten Staaten bei.

Die Rate der Lynchmorde an Schwarzen war im Süden hoch,

da andere Staaten auch Schwarze entrechteten und versuchten, Jim Crow aufzuzwingen.

Auch nativistische Vorurteile tauchten auf.

Die antiitalienische Stimmung im Jahr 1891 trug zu den Lynchmorden an 11 Italienern bei, von denen einige wegen Mordes an dem Polizeichef freigesprochen worden waren.

Einige wurden im Gefängnis erschossen, wo sie inhaftiert waren.

Es war das größte Massenlynchen in der Geschichte der USA.

Im Juli 1900 wurde die Stadt von weißen Mobs heimgesucht, nachdem Robert Charles, ein junger Afroamerikaner, einen Polizisten getötet und vorübergehend geflohen war.

Der Mob tötete ihn und schätzungsweise 20 weitere Schwarze;

sieben Weiße starben in dem tagelangen Konflikt, bis ihn eine staatliche Miliz niederschlug.

Während der gesamten Geschichte von New Orleans, bis Anfang des 20. Jahrhunderts, als medizinische und wissenschaftliche Fortschritte die Situation verbesserten,

20. Jahrhundert

Der Wirtschafts- und Bevölkerungshöhepunkt von New Orleans im Vergleich zu anderen amerikanischen Städten fand in der Antebellum-Periode statt.

Es war 1860 die fünftgrößte Stadt des Landes (nach New York, Philadelphia, Boston und Baltimore) und deutlich größer als alle anderen Städte im Süden.

Ab Mitte des 19. Jahrhunderts verlagerte sich das rasante Wirtschaftswachstum in andere Gebiete, während die relative Bedeutung von New Orleans stetig abnahm.

Das Wachstum von Eisenbahnen und Autobahnen verringerte den Flussverkehr und leitete Waren auf andere Transportkorridore und Märkte um.

Tausende der ehrgeizigsten People of Color verließen den Staat während der Großen Migration um den Zweiten Weltkrieg und danach, viele für Ziele an der Westküste.

Ab Ende des 18. Jahrhunderts verzeichneten die meisten Volkszählungen, dass New Orleans in den Rängen der Liste der größten amerikanischen Städte nach unten rutschte (New Orleans'

Die Bevölkerung nahm während des gesamten Zeitraums weiter zu, jedoch langsamer als vor dem Bürgerkrieg).

Mitte des 20. Jahrhunderts erkannten die New Orleanser, dass ihre Stadt nicht mehr das führende Stadtgebiet im Süden war.

Bis 1950 übertrafen Houston, Dallas und Atlanta New Orleans an Größe, und 1960 verdunkelte Miami New Orleans, selbst als dessen Bevölkerung ihren historischen Höchststand erreichte.

Wie in anderen älteren amerikanischen Städten zogen der Bau von Autobahnen und die Entwicklung von Vororten die Bewohner aus der Innenstadt in neuere Wohnungen außerhalb.

Die Volkszählung von 1970 verzeichnete den ersten absoluten Bevölkerungsrückgang, seit die Stadt 1803 Teil der Vereinigten Staaten wurde. Die Metropolregion Greater New Orleans wuchs weiter, wenn auch langsamer als andere große Städte im Sonnengürtel.

Während der Hafen einer der größten des Landes blieb,

Automatisierung und Containerisierung kosten viele Arbeitsplätze.

Die frühere Rolle der Stadt als Bankier im Süden wurde durch größere Peer-Städte ersetzt.

Die Wirtschaft von New Orleans basierte schon immer mehr auf Handel und Finanzdienstleistungen als auf dem verarbeitenden Gewerbe, aber auch der relativ kleine verarbeitende Sektor der Stadt schrumpfte nach dem Zweiten Weltkrieg.

Trotz einiger wirtschaftlicher Entwicklungserfolge unter den Regierungen von DeLesseps „Chep“ Morrison (1946–1961) und Victor „Vic“ Schiro (1961–1970) blieb die Wachstumsrate der Metropole New Orleans durchweg hinter den kräftigeren Städten zurück.

Auch das relativ kleine verarbeitende Gewerbe schrumpfte nach dem Zweiten Weltkrieg.

Trotz einiger wirtschaftlicher Entwicklungserfolge unter den Regierungen von DeLesseps „Chep“ Morrison (1946–1961) und Victor „Vic“ Schiro (1961–1970) blieb die Wachstumsrate der Metropole New Orleans durchweg hinter den kräftigeren Städten zurück.

Auch das relativ kleine verarbeitende Gewerbe schrumpfte nach dem Zweiten Weltkrieg.

Trotz einiger wirtschaftlicher Entwicklungserfolge unter den Regierungen von DeLesseps „Chep“ Morrison (1946–1961) und Victor „Vic“ Schiro (1961–1970) blieb die Wachstumsrate der Metropole New Orleans durchweg hinter den kräftigeren Städten zurück.

Bürgerrechtsbewegung

In den späteren Jahren der Regierung von Morrison und für die Gesamtheit von Schiro war die Stadt ein Zentrum der Bürgerrechtsbewegung.

Die Southern Christian Leadership Conference wurde in New Orleans gegründet, und in den Kaufhäusern der Canal Street fanden Sit-ins an der Mittagstheke statt.

Eine prominente und gewalttätige Reihe von Konfrontationen ereignete sich 1960, als die Stadt nach dem Urteil des Obersten Gerichtshofs in der Rechtssache Brown gegen Board of Education (1954) versuchte, die Rassentrennung in Schulen aufzuheben.

Als die sechsjährige Ruby Bridges die William Frantz Elementary School in den Ninth Ward integrierte, war sie das erste farbige Kind, das eine zuvor rein weiße Schule im Süden besuchte.

Viele Kontroversen gingen dem Sugar Bowl 1956 im Tulane Stadium voraus, als die Pitt Panthers mit dem afroamerikanischen Außenverteidiger Bobby Grier im Kader auf die Georgia Tech Yellow Jackets trafen.

Es war umstritten, ob Grier aufgrund seiner Rasse spielen darf und ob Georgia Tech überhaupt spielen sollte, weil Georgias Gouverneur Marvin Griffin gegen die Rassenintegration ist.

Nachdem Griffin öffentlich ein Telegramm an das Board of Regents des Staates geschickt hatte, in dem er Georgia Tech aufforderte, sich nicht an rassistisch integrierten Veranstaltungen zu beteiligen, lehnte der Präsident von Georgia Tech, Blake R. Van Leer, die Anfrage ab und drohte mit Rücktritt.

Das Spiel ging wie geplant weiter. Der Erfolg der Bürgerrechtsbewegung bei der Bundesverabschiedung des Bürgerrechtsgesetzes von 1964 und des Wahlrechtsgesetzes von 1965 erneuerte die verfassungsmäßigen Rechte, einschließlich der Stimmabgabe für Schwarze.

Zusammen führten diese zu den weitreichendsten Veränderungen in der Geschichte von New Orleans im 20. Jahrhundert.

Obwohl Ende der 1960er Jahre die rechtliche und bürgerliche Gleichheit wiederhergestellt war,

Zwischen den weißen und afroamerikanischen Gemeinden der Stadt bestand weiterhin eine große Lücke in Bezug auf Einkommensniveau und Bildungsstand.

Als die Mittelklasse und wohlhabendere Mitglieder beider Rassen die Innenstadt verließen, sank das Einkommensniveau der Bevölkerung und sie wurde proportional mehr Afroamerikaner.

Ab 1980 wählte die afroamerikanische Mehrheit vor allem Amtsträger aus der eigenen Gemeinde.

Sie bemühten sich, die Kluft zu verringern, indem sie Bedingungen schufen, die dem wirtschaftlichen Aufschwung der afroamerikanischen Gemeinschaft förderlich waren.

New Orleans wurde während der Amtszeit von Sidney Barthelemy (1986–1994) und Marc Morial (1994–2002) zunehmend vom Tourismus als wirtschaftlichem Standbein abhängig.

Relativ niedrige Bildungsniveaus, hohe Raten von Haushaltsarmut und steigende Kriminalität bedrohten den Wohlstand der Stadt in den späteren Jahrzehnten des Jahrhunderts.

Entwässerung und Hochwasserschutz

Im 20. Jahrhundert glaubten die Regierungs- und Wirtschaftsführer von New Orleans, dass sie Randgebiete entwässern und erschließen müssten, um die Expansion der Stadt zu ermöglichen.

Die ehrgeizigste Entwicklung in dieser Zeit war ein Entwässerungsplan, der vom Ingenieur und Erfinder A. Baldwin Wood entworfen wurde, um den Würgegriff des umgebenden Sumpfes auf die geografische Expansion der Stadt zu brechen.

Bis dahin war die Stadtentwicklung in New Orleans weitgehend auf höher gelegene Gebiete entlang der natürlichen Flussdeiche und Bayous beschränkt.

Das Pumpsystem von Wood ermöglichte es der Stadt, riesige Sumpf- und Sumpfgebiete zu entwässern und sich in tiefer gelegene Gebiete auszudehnen.

Im Laufe des 20. Jahrhunderts führte eine rasche Absenkung, sowohl natürlich als auch vom Menschen verursacht, dazu, dass diese neu besiedelten Gebiete bis auf mehrere Fuß unter den Meeresspiegel absanken. New Orleans war schon vor der Stadt anfällig für Überschwemmungen.

s Fußabdruck entfernte sich von der natürlichen Anhöhe in der Nähe des Mississippi.

Im späten 20. Jahrhundert wurde sich jedoch Wissenschaftlern und Einwohnern von New Orleans allmählich der zunehmenden Verwundbarkeit der Stadt bewusst.

1965 töteten Überschwemmungen durch den Hurrikan Betsy Dutzende von Einwohnern, obwohl der Großteil der Stadt trocken blieb.

Das regenbedingte Hochwasser vom 8. Mai 1995 zeigte die Schwäche des Pumpsystems.

Nach diesem Ereignis wurden Maßnahmen ergriffen, um die Pumpleistung drastisch zu erhöhen.

In den 1980er und 1990er Jahren beobachteten Wissenschaftler, dass die ausgedehnte, schnelle und anhaltende Erosion der Sumpfgebiete und Sümpfe rund um New Orleans, insbesondere im Zusammenhang mit dem Mississippi River-Gulf Outlet Canal, das unbeabsichtigte Ergebnis hatte, dass die Stadt anfälliger als zuvor wurde Hurrikan-induzierte katastrophale Sturmfluten.

Wissenschaftler und Einwohner von New Orleans wurden sich allmählich der zunehmenden Verwundbarkeit der Stadt bewusst.

1965 töteten Überschwemmungen durch den Hurrikan Betsy Dutzende von Einwohnern, obwohl der Großteil der Stadt trocken blieb.

Das regenbedingte Hochwasser vom 8. Mai 1995 zeigte die Schwäche des Pumpsystems.

Nach diesem Ereignis wurden Maßnahmen ergriffen, um die Pumpleistung drastisch zu erhöhen.

In den 1980er und 1990er Jahren beobachteten Wissenschaftler, dass die ausgedehnte, schnelle und anhaltende Erosion der Sumpfgebiete und Sümpfe rund um New Orleans, insbesondere im Zusammenhang mit dem Mississippi River-Gulf Outlet Canal, das unbeabsichtigte Ergebnis hatte, dass die Stadt anfälliger als zuvor wurde Hurrikan-induzierte katastrophale Sturmfluten.

Wissenschaftler und Einwohner von New Orleans wurden sich allmählich der zunehmenden Verwundbarkeit der Stadt bewusst.

1965 töteten Überschwemmungen durch den Hurrikan Betsy Dutzende von Einwohnern, obwohl der Großteil der Stadt trocken blieb.

Das regenbedingte Hochwasser vom 8. Mai 1995 zeigte die Schwäche des Pumpsystems.

Nach diesem Ereignis wurden Maßnahmen ergriffen, um die Pumpleistung drastisch zu erhöhen.

In den 1980er und 1990er Jahren beobachteten Wissenschaftler, dass die ausgedehnte, schnelle und anhaltende Erosion der Sumpfgebiete und Sümpfe rund um New Orleans, insbesondere im Zusammenhang mit dem Mississippi River-Gulf Outlet Canal, das unbeabsichtigte Ergebnis hatte, dass die Stadt anfälliger als zuvor wurde Hurrikan-induzierte katastrophale Sturmfluten.

Überschwemmungen durch Hurrikan Betsy töteten Dutzende von Einwohnern, obwohl der Großteil der Stadt trocken blieb.

Das regenbedingte Hochwasser vom 8. Mai 1995 zeigte die Schwäche des Pumpsystems.

Nach diesem Ereignis wurden Maßnahmen ergriffen, um die Pumpleistung drastisch zu erhöhen.

In den 1980er und 1990er Jahren beobachteten Wissenschaftler, dass die ausgedehnte, schnelle und anhaltende Erosion der Sumpfgebiete und Sümpfe rund um New Orleans, insbesondere im Zusammenhang mit dem Mississippi River-Gulf Outlet Canal, das unbeabsichtigte Ergebnis hatte, dass die Stadt anfälliger als zuvor wurde Hurrikan-induzierte katastrophale Sturmfluten.

Überschwemmungen durch Hurrikan Betsy töteten Dutzende von Einwohnern, obwohl der Großteil der Stadt trocken blieb.

Das regenbedingte Hochwasser vom 8. Mai 1995 zeigte die Schwäche des Pumpsystems.

Nach diesem Ereignis wurden Maßnahmen ergriffen, um die Pumpleistung drastisch zu erhöhen.

In den 1980er und 1990er Jahren beobachteten Wissenschaftler, dass die ausgedehnte, schnelle und anhaltende Erosion der Sumpfgebiete und Sümpfe rund um New Orleans, insbesondere im Zusammenhang mit dem Mississippi River-Gulf Outlet Canal, das unbeabsichtigte Ergebnis hatte, dass die Stadt anfälliger als zuvor wurde Hurrikan-induzierte katastrophale Sturmfluten.

21. Jahrhundert

Wirbelsturm Katrina

New Orleans wurde von dem, was Raymond B. Seed als "die schlimmste technische Katastrophe der Welt seit Tschernobyl" bezeichnete, katastrophal getroffen, als das Bundesdeichsystem während des Hurrikans Katrina am 29. August 2005 ausfiel. Als sich der Hurrikan am 29. August der Stadt näherte 2005 waren die meisten Einwohner evakuiert worden.

Als der Hurrikan die Golfküstenregion passierte, versagte das staatliche Hochwasserschutzsystem der Stadt, was zu der damals schlimmsten Katastrophe im Tiefbau in der amerikanischen Geschichte führte.

Flutmauern und Deiche, die vom United States Army Corps of Engineers errichtet wurden, versagten unterhalb der Konstruktionsspezifikationen und 80 % der Stadt wurden überflutet.

Zehntausende der verbliebenen Bewohner wurden gerettet oder auf andere Weise in Notunterkünfte im Louisiana Superdome oder im New Orleans Morial Convention Center gebracht.

Mehr als 1.500 Menschen wurden in Louisiana als gestorben gemeldet, die meisten in New Orleans, während andere vermisst werden.

Vor dem Hurrikan Katrina forderte die Stadt die erste obligatorische Evakuierung in ihrer Geschichte, der drei Jahre später mit dem Hurrikan Gustav eine weitere obligatorische Evakuierung folgen sollte.

Hurrikan Rita

Die Stadt wurde für Anwohner gesperrt, während die Aufräumarbeiten nach dem Hurrikan Katrina begannen.

Die Annäherung des Hurrikans Rita im September 2005 führte dazu, dass die Wiederbesiedlungsbemühungen verschoben wurden, und der Lower Ninth Ward wurde durch Ritas Sturmflut wieder überflutet.

Wiederherstellung nach einer Katastrophe

Aufgrund des Ausmaßes der Schäden siedelten viele Menschen dauerhaft außerhalb des Gebiets um.

Bemühungen auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene unterstützten die Wiederherstellung und den Wiederaufbau in schwer beschädigten Stadtteilen.

Das US Census Bureau schätzte die Bevölkerung im Juli 2006 auf 223.000;

Eine spätere Studie schätzte, dass bis März 2007 32.000 zusätzliche Einwohner in die Stadt gezogen waren, was die geschätzte Bevölkerung auf 255.000 brachte, ungefähr 56% der Bevölkerung vor Katrina.

Eine andere Schätzung, basierend auf der Nutzung von Versorgungsunternehmen vom Juli 2007, schätzte die Bevölkerung auf ungefähr 274.000 oder 60% der Bevölkerung vor Katrina.

Diese Schätzungen sind etwas kleiner als eine dritte Schätzung, basierend auf Aufzeichnungen über die Postzustellung vom Greater New Orleans Community Data Center im Juni 2007,

was darauf hinwies, dass die Stadt ungefähr zwei Drittel ihrer Bevölkerung vor Katrina wiedererlangt hatte.

Im Jahr 2008 revidierte das US Census Bureau seine Bevölkerungsschätzung für die Stadt auf 336.644 nach oben.

Zuletzt, im Juli 2015, stieg die Einwohnerzahl wieder auf 386.617 – 80 % der Einwohnerzahl von 2000. Mehrere große touristische Veranstaltungen und andere Einnahmequellen für die Stadt sind zurückgekehrt.

Große Kongresse kehrten zurück.

College-Bowl-Spiele kehrten für die Saison 2006–2007 zurück.

Die New Orleans Saints kehrten in dieser Saison zurück.

Die New Orleans Hornets (jetzt Pelicans genannt) kehrten für die Saison 2007–2008 in die Stadt zurück.

New Orleans war Gastgeber des NBA All-Star Game 2008.

Außerdem war die Stadt Gastgeber des Super Bowl XLVII.

Jährliche Großveranstaltungen wie Mardi Gras, Voodoo Experience und das Jazz & Heritage Festival wurden nie verschoben oder abgesagt.

Ein neues jährliches Festival, "

Hurrikan Ida

Am 29. August 2021, zufälligerweise 16 Jahre nach Katrina, landete der Hurrikan Ida, ein viel stärkerer Hurrikan der Kategorie 4 bei der Landung, katastrophal in New Orleans, nur wenige Kilometer von Katrinas Landung entfernt.

Ida verursachte hochgradig katastrophale Schäden, von denen die meisten auf einen von ihm verursachten Tornado-Ausbruch zurückzuführen waren.

Knapp 70 Milliarden US-Dollar wurden verarbeitet, und insgesamt wurden mindestens 115 Menschen durch den Sturm getötet.

Erdkunde

New Orleans liegt im Mississippi-Delta, südlich des Pontchartrain-Sees, am Ufer des Mississippi, etwa 169 km flussaufwärts vom Golf von Mexiko.

Nach Angaben des US Census Bureau beträgt die Fläche der Stadt 350 Quadratmeilen (910 km2), davon sind 169 Quadratmeilen (440 km2) Land und 181 Quadratmeilen (470 km2) (52 %) Wasser.

Das Gebiet entlang des Flusses ist von Kämmen und Mulden geprägt.

Elevation

New Orleans wurde ursprünglich auf den natürlichen Deichen oder Anhöhen des Flusses besiedelt.

Nach dem Flood Control Act von 1965 baute das US Army Corps of Engineers Flutmauern und künstliche Dämme um einen viel größeren geografischen Fußabdruck, der frühere Marsch- und Sumpfgebiete umfasste.

Im Laufe der Zeit ermöglichte das Pumpen von Wasser aus Sumpfgebieten die Entwicklung in tiefer gelegenen Gebieten.

Heute liegt die Hälfte der Stadt auf oder unter dem lokalen mittleren Meeresspiegel, während die andere Hälfte leicht über dem Meeresspiegel liegt.

Es gibt Hinweise darauf, dass Teile der Stadt aufgrund von Senkungen möglicherweise an Höhe verlieren. Eine Studie der Tulane and Xavier University aus dem Jahr 2007 ergab, dass „51 % ... der zusammenhängenden urbanisierten Teile der Gemeinden Orleans, Jefferson und St. Bernard bei or liegen über dem Meeresspiegel", wobei die dichter besiedelten Gebiete im Allgemeinen höher gelegen sind.

Die durchschnittliche Höhe der Stadt liegt derzeit zwischen 0,30 m (1 Fuß) und 0,61 m (2 Fuß) unter dem Meeresspiegel, wobei einige Teile der Stadt am Fuß des Flussdamms in Uptown bis zu 6 m (20 Fuß) hoch sind und andere so niedrig wie 2 m unter dem Meeresspiegel in den äußersten Ausläufern des östlichen New Orleans.

Eine Studie, die 2016 vom ASCE Journal of Hydrologic Engineering veröffentlicht wurde, stellte jedoch fest: … der größte Teil von New Orleans – etwa 65 % – liegt auf oder unter dem mittleren Meeresspiegel, definiert durch die durchschnittliche Höhe des Pontchartrain-Sees Absenkungen, die möglicherweise durch die Entwässerung natürlicher Sümpfe in der Gegend von New Orleans und im Südosten von Louisiana verursacht werden, sind ein Diskussionsthema.

Eine Studie, die 2006 von einem außerordentlichen Professor an der Tulane University in Geology veröffentlicht wurde, behauptet: Während Erosion und der Verlust von Feuchtgebieten große Probleme entlang der Küste von Louisiana sind,

Der Keller 30 Fuß (9,1 m) bis 50 Fuß (15 m) unter einem Großteil des Mississippi-Deltas war in den letzten 8.000 Jahren sehr stabil mit vernachlässigbaren Senkungsraten.

Die Studie stellte jedoch fest, dass die Ergebnisse nicht unbedingt auf das Mississippi-Delta oder die eigentliche Metropolregion New Orleans zutreffen.

Andererseits behauptet ein Bericht der American Society of Civil Engineers, dass „New Orleans sinkt (sinkt)“: Große Teile der Gemeinden Orleans, St. Bernard und Jefferson liegen derzeit unter dem Meeresspiegel – und sinken weiter.

New Orleans ist auf Tausenden von Fuß aus weichem Sand, Schlick und Lehm gebaut.

Das Absinken oder Absetzen der Bodenoberfläche erfolgt auf natürliche Weise aufgrund der Konsolidierung und Oxidation organischer Böden (in New Orleans als "Sumpf" bezeichnet) und des lokalen Grundwasserpumpens.

In der Vergangenheit,

Überschwemmungen und Ablagerung von Sedimenten aus dem Mississippi glichen die natürliche Senkung aus und ließen den Südosten von Louisiana auf oder über dem Meeresspiegel zurück.

Da jedoch große Hochwasserschutzbauten stromaufwärts am Mississippi und Deiche rund um New Orleans gebaut werden, füllen neue Sedimentschichten den durch Absenkungen verlorenen Boden nicht wieder auf.

Im Mai 2016 veröffentlichte die NASA eine Studie, die darauf hinwies, dass die meisten Gebiete tatsächlich eine Absenkung mit einer „sehr variablen Rate“ erlebten, die „im Allgemeinen mit früheren Studien übereinstimmte, aber etwas höher war“.

Aufgrund der großen Hochwasserschutzbauten, die flussaufwärts am Mississippi gebaut werden, und des Baus von Deichen um New Orleans, füllen neue Sedimentschichten den durch Absenkungen verlorenen Boden nicht wieder auf.

Im Mai 2016 veröffentlichte die NASA eine Studie, die darauf hindeutete, dass die meisten Gebiete tatsächlich eine Senkung mit einer „sehr variablen Rate“ erlebten, die „im Allgemeinen mit früheren Studien übereinstimmte, aber etwas höher war“.

Aufgrund der großen Hochwasserschutzbauten, die flussaufwärts am Mississippi gebaut werden, und des Baus von Deichen um New Orleans, füllen neue Sedimentschichten den durch Absenkungen verlorenen Boden nicht wieder auf.

Im Mai 2016 veröffentlichte die NASA eine Studie, die darauf hinwies, dass die meisten Gebiete tatsächlich eine Absenkung mit einer „sehr variablen Rate“ erlebten, die „im Allgemeinen mit früheren Studien übereinstimmte, aber etwas höher war“.

Stadtbild

Der Central Business District liegt unmittelbar nördlich und westlich des Mississippi und wurde historisch als „American Quarter“ oder „American Sector“ bezeichnet.

Es wurde nach dem Herzen der französischen und spanischen Siedlung entwickelt.

Es umfasst den Lafayette Square.

Die meisten Straßen in diesem Bereich fächern sich von einem zentralen Punkt auf.

Zu den Hauptstraßen gehören die Canal Street, die Poydras Street, die Tulane Avenue und die Loyola Avenue.

Die Canal Street trennt das traditionelle "Downtown"-Viertel vom "Uptown"-Viertel.

Jede Straße, die die Canal Street zwischen dem Mississippi und der Rampart Street, dem nördlichen Rand des French Quarter, kreuzt, hat einen anderen Namen für die Teile "Uptown" und "Downtown".

Zum Beispiel heißt die St. Charles Avenue, die für ihre Straßenbahnlinie bekannt ist, Royal Street unterhalb der Canal Street.

dort, wo sie das zentrale Geschäftsviertel zwischen Canal und Lee Circle durchquert, heißt sie jedoch eigentlich St. Charles Street.

Anderswo in der Stadt dient die Canal Street als Trennpunkt zwischen den Teilen "Süd" und "Nord" verschiedener Straßen.

Im lokalen Sprachgebrauch bedeutet Downtown „flussabwärts von der Canal Street“, während Uptown „flussaufwärts von der Canal Street“ bedeutet.

Zu den Innenstadtvierteln gehören das French Quarter, Tremé, der 7. Bezirk, Faubourg Marigny, Bywater (der obere neunte Bezirk) und der untere neunte Bezirk.

Uptown-Viertel umfassen den Warehouse District, den Lower Garden District, den Garden District, den Irish Channel, den University District, Carrollton, Gert Town, Fontainebleau und Broadmoor.

Das Warehouse und das Central Business District werden jedoch häufig als "Downtown" bezeichnet.

als spezifische Region, wie im Downtown Development District.

Andere wichtige Bezirke innerhalb der Stadt sind Bayou St. John, Mid-City, Gentilly, Lakeview, Lakefront, New Orleans East und Algiers.

Historische und Wohnarchitektur

New Orleans ist weltberühmt für seine Fülle an Architekturstilen, die das multikulturelle Erbe der Stadt widerspiegeln.

Obwohl New Orleans zahlreiche Bauwerke von nationaler architektonischer Bedeutung besitzt, wird es ebenso, wenn nicht noch mehr, für seine enorme, weitgehend intakte (sogar nach Katrina) historische Gebäudeumgebung verehrt.

Zwanzig National Register Historic Districts wurden eingerichtet, und vierzehn lokale Historic Districts tragen zur Erhaltung bei.

Dreizehn der Bezirke werden von der New Orleans Historic District Landmarks Commission (HDLC) verwaltet, während einer – das French Quarter – von der Vieux Carre Commission (VCC) verwaltet wird.

Darüber hinaus haben sowohl der National Park Service über das National Register of Historic Places als auch das HDLC einzelne Gebäude unter Denkmalschutz gestellt.

viele davon liegen außerhalb der Grenzen bestehender historischer Viertel. Zu den Wohnstilen gehören das Schrotflintenhaus und der Bungalowstil.

Kreolische Cottages und Stadthäuser, die sich durch ihre großen Innenhöfe und kunstvollen Eisenbalkone auszeichnen, säumen die Straßen des French Quarter.

Bemerkenswert sind amerikanische Stadthäuser, Doppelgaleriehäuser und Raised Center-Hall Cottages.

Die St. Charles Avenue ist berühmt für ihre großen Antebellum-Häuser.

Die Villen sind in verschiedenen Stilrichtungen gehalten, wie z. B. Greek Revival, American Colonial und die viktorianischen Stile von Queen Anne und italienische Architektur.

New Orleans ist auch für seine großen katholischen Friedhöfe im europäischen Stil bekannt.

Bemerkenswert sind amerikanische Stadthäuser, Doppelgaleriehäuser und Raised Center-Hall Cottages.

Die St. Charles Avenue ist berühmt für ihre großen Antebellum-Häuser.

Die Villen sind in verschiedenen Stilrichtungen gehalten, wie z. B. Greek Revival, American Colonial und die viktorianischen Stile von Queen Anne und italienische Architektur.

New Orleans ist auch für seine großen katholischen Friedhöfe im europäischen Stil bekannt.

Bemerkenswert sind amerikanische Stadthäuser, Doppelgaleriehäuser und Raised Center-Hall Cottages.

Die St. Charles Avenue ist berühmt für ihre großen Antebellum-Häuser.

Die Villen sind in verschiedenen Stilrichtungen gehalten, wie z. B. Greek Revival, American Colonial und die viktorianischen Stile von Queen Anne und italienische Architektur.

New Orleans ist auch für seine großen katholischen Friedhöfe im europäischen Stil bekannt.

Höchste Gebäude

Während eines Großteils seiner Geschichte wies die Skyline von New Orleans nur niedrige und mittelhohe Gebäude auf.

Die weichen Böden sind anfällig für Setzungen, und es gab Zweifel an der Machbarkeit des Baus von Hochhäusern.

Entwicklungen im Ingenieurwesen im Laufe des 20. Jahrhunderts machten es schließlich möglich, stabile Fundamente in den Fundamenten zu bauen, die den Strukturen zugrunde liegen.

In den 1960er Jahren demonstrierten das World Trade Center New Orleans und der Plaza Tower die Lebensfähigkeit von Wolkenkratzern.

Der One Shell Square wurde 1972 zum höchsten Gebäude der Stadt. Der Ölboom der 1970er und frühen 1980er Jahre definierte die Skyline von New Orleans mit der Entwicklung des Poydras Street-Korridors neu.

Die meisten befinden sich entlang der Canal Street und der Poydras Street im Central Business District.

Klima

Das Klima von New Orleans ist feucht-subtropisch (Köppen: Cfa) mit kurzen, im Allgemeinen milden Wintern und heißen, feuchten Sommern;

Die meisten Vororte und Teile der Bezirke 9 und 15 fallen in die USDA-Pflanzenhärtezone 9a, während die anderen 15 Bezirke der Stadt insgesamt mit 9b bewertet werden.

Die monatliche Tagesdurchschnittstemperatur reicht von 53,4 ° F (11,9 ° C) im Januar bis 83,3 ° F (28,5 ° C) im Juli und August.

Offiziell liegen die Temperaturaufzeichnungen, gemessen am New Orleans International Airport, am 23. Dezember 1989 bzw. am 22. August 1980 zwischen –12 und 39 ° C (11 bis 102 ° F).

Audubon Park hat Temperaturen im Bereich von 6 ° F (–14 ° C) am 13. Februar 1899 bis zu 104 ° F (40 ° C) am 24. Juni 2009 aufgezeichnet. Die Taupunkte in den Sommermonaten (Juni–August) sind relativ hoch und reicht von 71,1 bis 73,4 ° F (21,7 bis 23,0 ° C). Der durchschnittliche Niederschlag beträgt 62,5 Zoll (1,

590 mm) jährlich;

die Sommermonate sind die feuchtesten, während der Oktober der trockenste Monat ist.

Niederschläge im Winter begleiten normalerweise den Durchgang einer Kaltfront.

Im Durchschnitt gibt es 77 Tage mit Höchstwerten von 32 °C (90 °F) und mehr, 8,1 Tage pro Winter, an denen die Höchsttemperatur von 10 °C (50 °F) nicht überschritten wird, und 8,0 Nächte mit eiskalten Tiefstwerten pro Jahr.

Es ist selten, dass die Temperatur –7 oder 38 ° C (20 oder 100 ° F) erreicht, wobei das letzte Auftreten jeweils am 5. Februar 1996 bzw. am 26. Juni 2016 war. In New Orleans fällt Schneefall nur selten .

Eine kleine Menge Schnee fiel während des Schneesturms am Weihnachtsabend 2004 und erneut an Weihnachten (25. Dezember), als eine Kombination aus Regen, Graupel und Schnee auf die Stadt fiel und einige Brücken vereist zurückließ.

Der Schneesturm am Silvesterabend 1963 betraf New Orleans und brachte 11 cm (4,5 Zoll).

Am 22. Dezember fiel erneut Schnee.

1989, während der Kältewelle der Vereinigten Staaten im Dezember 1989, als der größte Teil der Stadt 2,5 bis 5,1 cm (1 bis 2 Zoll) erhielt.

Der letzte nennenswerte Schneefall in New Orleans war am Morgen des 11. Dezember 2008.

Bedrohung durch tropische Wirbelstürme

Hurrikane stellen eine ernsthafte Bedrohung für das Gebiet dar, und die Stadt ist aufgrund ihrer geringen Höhe, ihrer Umgehung von Wasser aus dem Norden, Osten und Süden und der sinkenden Küste von Louisiana besonders gefährdet.

Nach Angaben der Federal Emergency Management Agency ist New Orleans die am stärksten von Hurrikanen betroffene Stadt des Landes.

Tatsächlich wurden Teile des Großraums New Orleans durch den Grand-Isle-Hurrikan von 1909, den New-Orleans-Hurrikan von 1915, den Fort-Lauderdale-Hurrikan von 1947, den Hurrikan Flossy von 1956, den Hurrikan Betsy von 1965, den Hurrikan Georges von 1998, die Hurrikane Katrina und Rita in überschwemmt 2005, Hurrikan Gustav im Jahr 2008 und Hurrikan Zeta im Jahr 2020 (Zeta war auch der heftigste Hurrikan, der über New Orleans zog), wobei die Überschwemmungen in Betsy erheblich und in einigen Stadtteilen schwerwiegend waren.

und das in Katrina ist in der Mehrheit der Stadt katastrophal. Am 29. August 2005 verursachte die Sturmflut des Hurrikans Katrina einen katastrophalen Ausfall der auf Bundesebene entworfenen und gebauten Deiche und überschwemmte 80% der Stadt.

Ein Bericht der American Society of Civil Engineers besagt, dass "fast zwei Drittel der Todesfälle nicht eingetreten wären, wenn die Deiche und Flutmauern nicht versagt und die Pumpstationen in Betrieb gewesen wären". New Orleans musste schon immer das Hurrikanrisiko berücksichtigen , aber die Risiken sind heute aufgrund der Küstenerosion durch menschliche Eingriffe dramatisch größer.

Seit Anfang des 20. Jahrhunderts hat Louisiana schätzungsweise 5.000 km2 Küste (einschließlich vieler seiner vorgelagerten Inseln) verloren, die einst New Orleans vor Sturmfluten schützten.

Nach Hurrikan Katrina,

Das Army Corps of Engineers hat massive Deichreparaturen und Hurrikanschutzmaßnahmen zum Schutz der Stadt eingeleitet.

Im Jahr 2006 nahmen die Wähler in Louisiana mit überwältigender Mehrheit eine Änderung der Verfassung des Staates an, um alle Einnahmen aus Offshore-Bohrungen für die Wiederherstellung der erodierten Küstenlinie von Louisiana zu verwenden.

Der US-Kongress hat 7 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um den Hochwasserschutz von New Orleans zu stärken. Laut einer Studie der National Academy of Engineering und des National Research Council können Dämme und Flutmauern rund um New Orleans – egal wie groß oder stabil sie sind – keinen absoluten Schutz vor Überschwemmungen bieten oder Versagen bei Extremereignissen.

Deiche und Flutmauern sollten als Mittel zur Reduzierung von Risiken durch Hurrikane und Sturmfluten betrachtet werden, nicht als Maßnahmen zur Beseitigung von Risiken.

Für Bauwerke in explosionsgefährdeten Bereichen und Anwohner, die nicht umziehen,

Demographie

Bei der US-Volkszählung 2020 lebten 383.997 Menschen, 151.753 Haushalte und 69.370 Familien in der Stadt.

Vor 1960 stieg die Bevölkerung von New Orleans stetig auf historische 627.525.

Ab 1960 ging die Bevölkerung aufgrund von Faktoren wie den Zyklen der Ölförderung und des Tourismus zurück, und als die Suburbanisierung zunahm (wie in vielen Städten), und Arbeitsplätze in die umliegenden Gemeinden abwanderten.

Dieser wirtschaftliche und Bevölkerungsrückgang führte zu einem hohen Maß an Armut in der Stadt;

1960 hatte es die fünfthöchste Armutsquote aller US-Städte und war 2005 mit 24,5 % fast doppelt so hoch wie der nationale Durchschnitt.

New Orleans erlebte von 1900 bis 1980 eine Zunahme der Wohnsegregation, wodurch die überproportional schwarzen und afroamerikanischen Armen in älteren, tief liegenden Orten zurückblieben.

Diese Gebiete waren besonders anfällig für Überschwemmungen und Sturmschäden. Die letzte Bevölkerungsschätzung vor dem Hurrikan Katrina betrug am 1. Juli 2005 454.865. Eine im August 2007 veröffentlichte Bevölkerungsanalyse schätzte die Bevölkerung auf 273.000, 60% der Bevölkerung vor Katrina und eine Zunahme von etwa 50.000 seit Juli 2006. Ein Bericht vom September 2007 des Greater New Orleans Community Data Center, der die Bevölkerung auf der Grundlage von Zahlen des US-Postdienstes verfolgt, ergab, dass im August 2007 etwas mehr als 137.000 Haushalte Post erhielten.

Im Vergleich dazu gab es im Juli 2005 etwa 198.000 Haushalte, was etwa 70 % der Bevölkerung vor Katrina entspricht.

Im Jahr 2010 revidierte das US Census Bureau seine Bevölkerungsschätzung für 2008 für die Stadt auf 336.644 Einwohner nach oben.

Schätzungen aus dem Jahr 2010 zeigten, dass Viertel, die nicht überschwemmt wurden, nahezu oder sogar mehr als 100 % ihrer Bevölkerung vor Katrina ausmachten. Katrina vertrieb 800.000 Menschen und trug erheblich zum Rückgang bei.

Schwarze und Afroamerikaner, Mieter, ältere Menschen und Menschen mit niedrigem Einkommen waren im Vergleich zu wohlhabenden und weißen Einwohnern überproportional von Katrina betroffen.

Nach Katrinas Nachwirkungen beauftragte die Stadtregierung Gruppen wie die Bring New Orleans Back Commission, den New Orleans Neighborhood Rebuilding Plan, den Unified New Orleans Plan und das Office of Recovery Management, um zu Plänen zur Bekämpfung der Entvölkerung beizutragen.

Zu ihren Ideen gehörte es, den Fußabdruck der Stadt vor dem Sturm zu verkleinern, die Stimmen der Gemeinde in Entwicklungspläne einzubeziehen und Grünflächen zu schaffen, von denen einige zu Kontroversen führten.

Eine Studie von Forschern der Tulane University und der University of California, Berkeley aus dem Jahr 2006 stellte fest, dass 10.000 bis 14.000 Einwanderer ohne Papiere, viele aus Mexiko, in New Orleans lebten.

Im Jahr 2016 schätzte das Pew Research Center, dass mindestens 35.000 Einwanderer ohne Papiere in New Orleans und seiner Metropolregion lebten.

Die New Orleans Police Department hat ab dem 28. Februar 2016 eine neue Richtlinie eingeführt, um „nicht mehr mit der Einwanderungsbehörde des Bundes zusammenzuarbeiten“. Ab 2010 sprachen 90,3 % der Einwohner ab 5 Jahren zu Hause Englisch als Hauptsprache, während 4,8 % sprachen Spanisch, 1,9 % Vietnamesisch und 1,1 % sprachen Französisch.

Insgesamt sprachen 9,7 % der Bevölkerung ab 5 Jahren eine andere Muttersprache als Englisch.

000 Einwanderer ohne Papiere, viele aus Mexiko, lebten in New Orleans.

Im Jahr 2016 schätzte das Pew Research Center, dass mindestens 35.000 Einwanderer ohne Papiere in New Orleans und seiner Metropolregion lebten.

Die New Orleans Police Department hat ab dem 28. Februar 2016 eine neue Richtlinie eingeführt, um „nicht mehr mit der Einwanderungsbehörde des Bundes zusammenzuarbeiten“. Ab 2010 sprachen 90,3 % der Einwohner ab 5 Jahren zu Hause Englisch als Hauptsprache, während 4,8 % sprachen Spanisch, 1,9 % Vietnamesisch und 1,1 % sprachen Französisch.

Insgesamt sprachen 9,7 % der Bevölkerung ab 5 Jahren eine andere Muttersprache als Englisch.

000 Einwanderer ohne Papiere, viele aus Mexiko, lebten in New Orleans.

Im Jahr 2016 schätzte das Pew Research Center, dass mindestens 35.000 Einwanderer ohne Papiere in New Orleans und seiner Metropolregion lebten.

Die New Orleans Police Department hat ab dem 28. Februar 2016 eine neue Richtlinie eingeführt, um „nicht mehr mit der Einwanderungsbehörde des Bundes zusammenzuarbeiten“. Ab 2010 sprachen 90,3 % der Einwohner ab 5 Jahren zu Hause Englisch als Hauptsprache, während 4,8 % sprachen Spanisch, 1,9 % Vietnamesisch und 1,1 % sprachen Französisch.

Insgesamt sprachen 9,7 % der Bevölkerung ab 5 Jahren eine andere Muttersprache als Englisch.

Rasse und Ethnizität

New Orleans, das sich seit 1990 nach Rasse und ethnischer Zugehörigkeit zu einer überwiegend schwarzen und afroamerikanischen Stadt entwickelt hat, war im Jahr 2010: 60,2 % Schwarze und Afroamerikaner, 33,0 % Weiße, 2,9 % Asiaten (1,7 % Vietnamesen, 0,3 % Inder , 0,3 % Chinesen, 0,1 % Filipinos, 0,1 % Koreaner), 0,0 % Pazifikinsulaner und 1,7 % Menschen mit zwei oder mehr Rassen.

Menschen hispanischer oder lateinamerikanischer Herkunft machten 5,3 % der Bevölkerung aus;

1,3 % waren Mexikaner, 1,3 % Honduraner, 0,4 % Kubaner, 0,3 % Puertoricaner und 0,3 % Nicaraguaner.

Im Jahr 2020 bestand die rassische und ethnische Zusammensetzung der Stadt zu 53,61 % aus Schwarzen oder Afroamerikanern, zu 31,61 % aus nicht-hispanischen Weißen, zu 0,2 % aus Indianern und Ureinwohnern Alaskas, zu 0,03 % aus pazifischen Inselbewohnern, zu 3,71 % aus gemischtrassigen oder anderen Rassen und zu 8,08 %. Hispanoamerikaner und Latinoamerikaner jeder Rasse.

Das Wachstum der hispanischen und lateinamerikanischen Bevölkerung in New Orleans von 2010 bis 2020 spiegelte die nationalen demografischen Trends der Diversifizierung in Regionen wider, die einst überwiegend nicht-hispanische Weiße waren. Ab 2011 war die hispanische und lateinamerikanische Bevölkerung auch im Großraum New Orleans gewachsen neben schwarzen und afroamerikanischen Einwohnern, darunter in Kenner, Central Metairie, und Terrytown in Jefferson Parish und Eastern New Orleans und Mid-City in New Orleans.

Janet Murguía, Präsidentin und Chief Executive Officer des Nationalrats von La Raza, erklärte, dass bis zu 120.000 hispanische und lateinamerikanische Arbeiter in New Orleans lebten.

Im Juni 2007 stellte eine Studie fest, dass die hispanische und lateinamerikanische Bevölkerung von 15.000 vor Katrina auf über 50.000 gestiegen war.

Von 2010 bis 2014 wuchs die Stadt um 12 %,

nach der US-Volkszählung von 2010 kommen jedes Jahr durchschnittlich mehr als 10.000 neue Einwohner hinzu. Nach Katrina wuchs die kleine brasilianisch-amerikanische Bevölkerung.

Portugiesischsprachige waren nach Spanischsprachigen die zweitgrößte Gruppe, die Englisch als Zweitsprache in der römisch-katholischen Erzdiözese New Orleans belegte.

Viele Brasilianer arbeiteten in Handwerksberufen wie Fliesen und Bodenbeläge, obwohl weniger als Tagelöhner arbeiteten als andere Hispano- und Lateinamerikaner.

Viele waren aus brasilianischen Gemeinden im Nordosten der Vereinigten Staaten sowie aus Florida und Georgia gezogen.

Brasilianer ließen sich im gesamten Stadtgebiet nieder;

die meisten waren ohne Papiere.

Im Januar 2008 hatte die brasilianische Bevölkerung in New Orleans eine mittlere Schätzung von 3.000 Menschen.

Bis 2008 hatten die Brasilianer viele kleine Kirchen, Geschäfte und Restaurants für ihre Gemeinde eröffnet.

Unter der wachsenden asiatisch-amerikanischen Gemeinschaft kamen die frühesten philippinischen Amerikaner, die in der Stadt lebten, im frühen 19. Jahrhundert an.

Die vietnamesisch-amerikanische Gemeinschaft wuchs bis 2010 zur größten, da viele vor den Folgen des Vietnamkriegs in den 1970er Jahren flohen.

Sexuelle Orientierung und Geschlechtsidentität

New Orleans und seine Metropolregion waren in der Vergangenheit Ziele für Lesben-, Schwulen-, Bisexuellen- und Transgender-Gemeinschaften.

Im Jahr 2015 stellte eine Gallup-Umfrage fest, dass New Orleans eine der größten Städte im amerikanischen Süden mit einer großen LGBT-Bevölkerung war.

Ein Großteil der LGBT-Bevölkerung von New Orleans lebt in der Nähe des Central Business District, Mid-City und Uptown;

In diesen Gegenden gibt es viele Schwulenbars und Nachtclubs.

Religion

Die Kolonialgeschichte von New Orleans mit französischer und spanischer Besiedlung hat eine starke römisch-katholische Tradition hervorgebracht.

Katholische Missionen betreuten Sklaven und freie Farbige und richteten Schulen für sie ein.

Darüber hinaus waren viele europäische Einwanderer des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts, wie die Iren, einige Deutsche und Italiener, katholisch.

Innerhalb der römisch-katholischen Erzdiözese New Orleans (zu der nicht nur die Stadt, sondern auch die umliegenden Gemeinden gehören) waren seit 2016 40 % der Bevölkerung römisch-katholisch. Der Katholizismus spiegelt sich in den kulturellen Traditionen Frankreichs und Spaniens wider, einschließlich seiner vielen Pfarrschulen , Straßennamen, Architektur und Festivals, darunter Mardi Gras.

Beeinflusst von der prominenten protestantischen Bevölkerung des Bibelgürtels hat New Orleans auch eine beträchtliche nicht-katholische christliche Bevölkerungsgruppe.

Ungefähr 12.

2 % der Bevölkerung waren Baptisten, gefolgt von 5,1 % eines anderen christlichen Glaubens, einschließlich des östlichen orthodoxen Christentums oder der orientalischen Orthodoxie, 3,1 % des Methodismus, 1,8 % des Episkopalismus, 0,9 % des Presbyterianismus, 0,8 % des Lutheranismus, 0,8 % der Heiligen der Letzten Tage und 0,6% Pfingstbewegung im Jahr 2019. Von der Baptistenbevölkerung bildet die Mehrheit die National Baptist Convention (USA), die National Baptist Convention of America und die Southern Baptist Convention. New Orleans zeigt eine unverwechselbare Vielfalt von Louisiana Voodoo, teilweise aufgrund von Synkretismus mit Afrikanischer und afrokaribischer römisch-katholischer Glaube.

Der Ruhm der Voodoo-Praktizierenden Marie Laveau trug dazu ebenso bei wie die karibischen kulturellen Einflüsse von New Orleans.

Obwohl die Tourismusbranche Voodoo stark mit der Stadt in Verbindung bringt, sind nur wenige Menschen ernsthafte Anhänger.

New Orleans war auch die Heimat der Okkultistin Mary Oneida Toups, die den Spitznamen „Hexenkönigin von New Orleans“ trug.

Der Zirkel von Toups, The Religious Order of Witchcraft, war der erste Zirkel, der vom Staat Louisiana offiziell als religiöse Institution anerkannt wurde. Jüdische Siedler, hauptsächlich Sephardim, siedelten sich ab dem frühen neunzehnten Jahrhundert in New Orleans an.

Einige wanderten aus den in den Kolonialjahren gegründeten Gemeinden in Charleston, South Carolina, und Savannah, Georgia, ein.

Der Kaufmann Abraham Cohen Labatt half in den 1830er Jahren bei der Gründung der ersten jüdischen Gemeinde in New Orleans, die als portugiesisch-jüdische Gemeinde Nefuzot Yehudah bekannt wurde (er und einige andere Mitglieder waren sephardische Juden, deren Vorfahren in Portugal und Spanien gelebt hatten).

Aschkenasische Juden aus Osteuropa wanderten Ende des 19. und 20. Jahrhunderts ein.

Bis zum 21. Jahrhundert lebten 10.000 Juden in New Orleans.

Diese Zahl sank nach dem Hurrikan Katrina auf 7.000, stieg aber wieder an, nachdem Bemühungen, Anreize für das Wachstum der Gemeinde zu schaffen, zur Ankunft von etwa 2.000 zusätzlichen Juden geführt hatten.

Die Synagogen in New Orleans verloren Mitglieder, aber die meisten wurden an ihren ursprünglichen Standorten wiedereröffnet.

Die Ausnahme war die Congregation Beth Israel, die älteste und bekannteste orthodoxe Synagoge in der Region New Orleans.

Das Gebäude von Beth Israel in Lakeview wurde durch Überschwemmungen zerstört.

Nachdem die Gemeinde sieben Jahre lang Gottesdienste in provisorischen Unterkünften abgehalten hatte, weihte die Gemeinde eine neue Synagoge auf einem Grundstück, das von der Reformgemeinde Gates of Prayer in Metairie gekauft wurde. Als sichtbare religiöse Minderheit machten Muslime ab 2019 0,6 % der religiösen Bevölkerung aus.

Economy

New Orleans betreibt einen der größten und verkehrsreichsten Häfen der Welt, und die Metropole New Orleans ist ein Zentrum der maritimen Industrie.

Auf die Region entfällt ein erheblicher Teil der Ölraffinerie und der petrochemischen Produktion des Landes und dient als Bürobasis für die Onshore- und Offshore-Erdöl- und Erdgasförderung.

Seit Beginn des 21. Jahrhunderts hat sich New Orleans auch zu einem Technologiezentrum entwickelt. New Orleans ist auch ein Zentrum für höhere Bildung, mit über 50.000 Studenten, die in den elf zwei- und vierjährigen Hochschulen der Region eingeschrieben sind.

Die Tulane University, eine der 50 führenden Forschungsuniversitäten, befindet sich in Uptown.

Die Metropole New Orleans ist ein wichtiger regionaler Knotenpunkt für die Gesundheitsbranche und verfügt über einen kleinen, weltweit wettbewerbsfähigen Fertigungssektor.

Die Innenstadt besitzt ein schnell wachsendes,

unternehmerischer Kreativwirtschaftssektor und ist bekannt für seinen Kulturtourismus.

Greater New Orleans, Inc. (GNO, Inc.) fungiert als erster Kontaktpunkt für die regionale Wirtschaftsentwicklung und koordiniert zwischen dem Department of Economic Development von Louisiana und den verschiedenen Wirtschaftsförderungsagenturen.

Port

New Orleans begann als strategisch günstig gelegenes Handelszentrum und bleibt vor allem ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und ein Verteilungszentrum für den Handel auf dem Wasser.

Der Hafen von New Orleans ist gemessen am Frachtvolumen der fünftgrößte in den Vereinigten Staaten und nach dem Hafen von South Louisiana der zweitgrößte im Bundesstaat.

Es ist das zwölftgrößte in den USA, gemessen am Frachtwert.

Der Hafen von Süd-Louisiana, der sich ebenfalls in der Gegend von New Orleans befindet, ist der verkehrsreichste der Welt in Bezug auf Massengutumschlag.

In Kombination mit dem Hafen von New Orleans bildet es das viertgrößte Hafensystem nach Volumen.

Viele Schiffbau-, Schifffahrts-, Logistik-, Speditions- und Warenmaklerfirmen haben ihren Sitz entweder in der Metropole New Orleans oder unterhalten eine lokale Präsenz.

Beispiele sind Intermarine, Bisso Towboat, Northrop Grumman Ship Systems, Trinity Yachts,

Expeditors International, Bollinger Shipyards, IMTT, International Coffee Corp, Boasso America, transozeanische Schifffahrt, Transportation Consultants Inc., Dupuy Storage & Forwarding und Silocaf.

Die größte Kaffeerösterei der Welt, betrieben von Folgers, befindet sich in New Orleans East.

New Orleans liegt in der Nähe des Golfs von Mexiko und seiner vielen Bohrinseln.

Louisiana liegt bei der Ölförderung an fünfter Stelle und bei den Reserven an achter Stelle.

Es verfügt über zwei der vier Lagerstätten der Strategic Petroleum Reserve (SPR): West Hackberry in Cameron Parish und Bayou Choctaw in Iberville Parish.

Das Gebiet beherbergt 17 Erdölraffinerien mit einer kombinierten Rohöldestillationskapazität von fast 2,8 Millionen Barrel pro Tag (450.000 m3/d), die zweithöchste nach Texas.

Zu den zahlreichen Häfen von Louisiana gehören der Louisiana Offshore Oil Port (LOOP),

die in der Lage ist, die größten Öltanker aufzunehmen.

Angesichts der Menge an Ölimporten beherbergt Louisiana viele große Pipelines: Rohöl (Exxon, Chevron, BP, Texaco, Shell, Scurloch-Permian, Mid-Valley, Calumet, Conoco, Koch Industries, Unocal, US Dept. of Energy , Locap);

Produkt (TEPPCO Partners, Colonial, Plantation, Explorer, Texaco, Collins);

und Flüssiggas (Dixie, TEPPCO, Black Lake, Koch, Chevron, Dynegy, Kinder Morgan Energy Partners, Dow Chemical Company, Bridgeline, FMP, Tejas, Texaco, UTP).

Mehrere Energieunternehmen haben regionale Hauptsitze in der Region, darunter Royal Dutch Shell, Eni und Chevron.

Andere Energieerzeuger und Ölfelddienstleistungsunternehmen haben ihren Hauptsitz in der Stadt oder Region, und der Sektor unterstützt eine große professionelle Dienstleistungsbasis von spezialisierten Ingenieur- und Designfirmen.

Business

Die Stadt ist die Heimat eines einzigen Fortune-500-Unternehmens: Entergy, ein Energieversorger und Spezialist für den Betrieb von Kernkraftwerken.

Nach Katrina verlor die Stadt ihr anderes Fortune-500-Unternehmen, Freeport-McMoRan, als sie ihre Kupfer- und Goldexplorationseinheit mit einem Unternehmen aus Arizona zusammenlegte und diese Abteilung nach Phoenix verlegte.

Das Tochterunternehmen McMoRan Exploration hat seinen Hauptsitz weiterhin in New Orleans. Zu den Unternehmen mit bedeutenden Betrieben oder Hauptsitzen in New Orleans gehören: Pan American Life Insurance, Pool Corp, Rolls-Royce, Newpark Resources, AT&T, TurboSquid, iSeatz, IBM, Navtech, Superior Energy Services, Textron Marine & Land Systems, McDermott International, Pellerin Milnor, Lockheed Martin, Imperial Trading, Laitram, Harrah's Entertainment, Stewart Enterprises, Edison Chouest Offshore, Zatarain's, Waldemar S. Nelson &

Touristik- und Kongressgeschäft

Der Tourismus ist ein Grundpfeiler der Wirtschaft der Stadt.

Vielleicht sichtbarer als jeder andere Sektor, ist die Tourismus- und Kongressindustrie von New Orleans eine 5,5-Milliarden-Dollar-Industrie, die 40 Prozent der Steuereinnahmen der Stadt ausmacht.

Im Jahr 2004 beschäftigte das Gastgewerbe 85.000 Menschen und ist damit gemessen an der Beschäftigung der wichtigste Wirtschaftszweig der Stadt.

New Orleans ist auch Gastgeber des World Cultural Economic Forum (WCEF).

Das Forum, das jährlich im New Orleans Morial Convention Center stattfindet, zielt auf die Förderung kultureller und wirtschaftlicher Entwicklungsmöglichkeiten durch die strategische Zusammenkunft von Kulturbotschaftern und Führungskräften aus der ganzen Welt ab.

Die erste WCEF fand im Oktober 2008 statt.

Bundes- und Militärbehörden

Bundesbehörden und die Streitkräfte betreiben dort bedeutende Einrichtungen.

Das US Fifth Circuit Court of Appeals ist in den USA tätig.

Gerichtsgebäude in der Innenstadt.

Die Michoud Assembly Facility der NASA befindet sich in New Orleans East und hat mehrere Mieter, darunter Lockheed Martin und Boeing.

Es ist ein riesiger Produktionskomplex, der die externen Treibstofftanks für die Space Shuttles, die erste Stufe des Saturn V und die integrierte Fachwerkstruktur der Internationalen Raumstation produzierte und jetzt für den Bau des Weltraumstartsystems der NASA verwendet wird.

Die Raketenfabrik liegt im riesigen New Orleans Regional Business Park, in dem sich auch das vom US-Landwirtschaftsministerium (USDA) betriebene National Finance Center und das Crescent Crown-Vertriebszentrum befinden.

Andere große staatliche Einrichtungen sind die US Navy.

s Space and Naval Warfare (SPAWAR) Systems Command im Forschungs- und Technologiepark der Universität von New Orleans in Gentilly, Naval Air Station Joint Reserve Base New Orleans;

und das Hauptquartier der Marine Force Reserves in Federal City in Algier.

Culture and contemporary life

Tourism

New Orleans hat viele Besucherattraktionen, vom weltberühmten French Quarter über die St. Charles Avenue (Heimat der Universitäten Tulane und Loyola, das historische Pontchartrain Hotel und viele Herrenhäuser aus dem 19. Jahrhundert) bis zur Magazine Street mit ihren Boutiquen und Antiquitätengeschäften.

Laut aktuellen Reiseführern gehört New Orleans zu den zehn meistbesuchten Städten der Vereinigten Staaten;

10,1 Millionen Besucher kamen 2004 nach New Orleans. Vor Katrina gab es im Großraum New Orleans 265 Hotels mit 38.338 Zimmern.

Im Mai 2007 war die Anzahl auf etwa 140 Hotels und Motels mit über 31.000 Zimmern zurückgegangen. Eine Umfrage von Travel + Leisure aus dem Jahr 2009 zu "America's Favourite Cities" belegte New Orleans in zehn Kategorien an erster Stelle, die meisten ersten Plätze der 30 eingeschlossenen Städte.

Laut der Umfrage war New Orleans das beste US

Stadt als Reiseziel für die Frühlingsferien und für "wilde Wochenenden", stilvolle Boutique-Hotels, Cocktailstunden, Singles/Barszenen, Live-Musik/Konzerte und Bands, Antiquitäten- und Vintage-Läden, Cafés/Kaffeebars, Nachbarschaftsrestaurants und Leute beobachten.

Die Stadt belegte den zweiten Platz für: Freundlichkeit (hinter Charleston, South Carolina), Schwulenfreundlichkeit (hinter San Francisco), Bed & Breakfast-Hotels/Pensionen und ethnisches Essen.

Die Stadt war jedoch in Bezug auf Sauberkeit, Sicherheit und als Familienziel weit unten. Das French Quarter (lokal als "The Quarter" oder Vieux Carré bekannt), war die Stadt aus der Kolonialzeit und wird vom Mississippi River, Rampart, begrenzt Street, Canal Street und Esplanade Avenue, enthält beliebte Hotels, Bars und Nachtclubs.

Bemerkenswerte Touristenattraktionen im Viertel sind die Bourbon Street, der Jackson Square, die St.

-Louis-Kathedrale, der französische Markt (einschließlich Café du Monde, berühmt für Café au Lait und Beignets) und die Preservation Hall.

Ebenfalls im French Quarter befindet sich die alte New Orleans Mint, eine ehemalige Filiale der United States Mint, die heute als Museum fungiert, und die Historic New Orleans Collection, ein Museum und Forschungszentrum, das Kunst und Artefakte zur Geschichte und zum Golf beherbergt Süden.

In der Nähe des Viertels befindet sich die Gemeinde Tremé, in der sich der New Orleans Jazz National Historical Park und das New Orleans African American Museum befinden – eine Stätte, die auf dem Louisiana African American Heritage Trail aufgeführt ist.

Die Natchez ist ein authentisches Dampfschiff mit Kalliope, das zweimal täglich durch die ganze Stadt fährt.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Orten in den Vereinigten Staaten ist New Orleans weithin für seinen eleganten Verfall bekannt geworden.

Die Stadt'

s historische Friedhöfe und ihre markanten oberirdischen Gräber sind Attraktionen für sich, von denen der älteste und berühmteste, der Friedhof Saint Louis, dem Friedhof Père Lachaise in Paris sehr ähnlich ist.

Das National WWII Museum bietet eine Odyssee mit mehreren Gebäuden durch die Geschichte der pazifischen und europäischen Theater.

Das nahe gelegene Confederate Memorial Hall Museum, das älteste kontinuierlich betriebene Museum in Louisiana (obwohl es seit dem Hurrikan Katrina renoviert wird), enthält die zweitgrößte Sammlung konföderierter Erinnerungsstücke.

Zu den Kunstmuseen gehören das Contemporary Arts Center, das New Orleans Museum of Art (NOMA) im City Park und das Ogden Museum of Southern Art.

In New Orleans befindet sich das Audubon Nature Institute (das aus dem Audubon Park, dem Audubon Zoo, dem Aquarium of the Americas und dem Audubon Insectarium besteht).

und Heimat von Gärten, zu denen das Longue Vue House and Gardens und der New Orleans Botanical Garden gehören.

Der City Park, einer der weitläufigsten und meistbesuchten Stadtparks des Landes, hat einen der größten Eichenbestände der Welt.

Weitere Sehenswürdigkeiten finden Sie in der Umgebung.

Viele Feuchtgebiete befinden sich in der Nähe, darunter Honey Island Swamp und Barataria Preserve.

Chalmette Battlefield and National Cemetery, südlich der Stadt gelegen, ist Schauplatz der Schlacht von New Orleans im Jahr 1815.

einschließlich Honey Island Swamp und Barataria Preserve.

Chalmette Battlefield and National Cemetery, südlich der Stadt gelegen, ist Schauplatz der Schlacht von New Orleans im Jahr 1815.

einschließlich Honey Island Swamp und Barataria Preserve.

Chalmette Battlefield and National Cemetery, südlich der Stadt gelegen, ist Schauplatz der Schlacht von New Orleans im Jahr 1815.

Entertainment and performing arts

Die Gegend um New Orleans ist die Heimat zahlreicher jährlicher Feierlichkeiten.

Am bekanntesten ist der Karneval oder Mardi Gras.

Der Karneval beginnt offiziell am Fest der Erscheinung des Herrn, das in einigen christlichen Traditionen auch als „Zwölfte Nacht“ von Weihnachten bekannt ist.

Mardi Gras (französisch für „fetter Dienstag“), der letzte und bedeutendste Tag der traditionellen katholischen Feierlichkeiten, ist der letzte Dienstag vor der christlichen liturgischen Fastenzeit, die am Aschermittwoch beginnt.

Das größte der vielen Musikfestivals der Stadt ist das New Orleans Jazz & Heritage Festival.

Allgemein einfach als „Jazz Fest“ bezeichnet, ist es eines der größten Musikfestivals des Landes.

Das Festival bietet eine Vielzahl von Musik, darunter sowohl einheimische Louisiana als auch internationale Künstler.

Zusammen mit dem Jazz Fest, dem Voodoo-Erlebnis von New Orleans ("

Fernsehstudiokomplex im Stadtteil Tremé.

Louisiana begann 2007, ähnliche steuerliche Anreize für Musik- und Theaterproduktionen anzubieten, und einige Kommentatoren begannen, New Orleans als „Broadway South“ zu bezeichnen.

Das erste Theater in New Orleans war das französischsprachige Theatre de la Rue Saint Pierre, das 1792 eröffnet wurde. Die erste Oper in New Orleans wurde dort 1796 aufgeführt. Im 19. Jahrhundert war die Stadt die Heimat von zwei der berühmtesten Theater Amerikas wichtige Spielstätten der französischen Oper, das Théâtre d'Orléans und später das französische Opernhaus.

Heute wird Oper von der New Orleans Opera aufgeführt.

Das Marigny Opera House beherbergt das Marigny Opera Ballet und beherbergt auch Opern-, Jazz- und klassische Musikaufführungen.

New Orleans ist seit langem ein bedeutendes Zentrum für Musik und präsentiert seine verflochtenen europäischen,

Afrikanische und lateinamerikanische Kulturen.

Das einzigartige musikalische Erbe der Stadt entstand in ihrer Kolonial- und frühen amerikanischen Zeit aus einer einzigartigen Mischung europäischer Musikinstrumente mit afrikanischen Rhythmen.

Als einzige nordamerikanische Stadt, die es Sklaven erlaubt hat, sich in der Öffentlichkeit zu versammeln und ihre einheimische Musik zu spielen (größtenteils auf dem Congo Square, der sich jetzt im Louis Armstrong Park befindet), brachte New Orleans im frühen 20. Jahrhundert eine epochale indigene Musik hervor: Jazz.

Bald bildeten sich afroamerikanische Blaskapellen und begannen eine jahrhundertelange Tradition.

Das Gebiet des Louis Armstrong Park in der Nähe des French Quarter in Tremé enthält den New Orleans Jazz National Historical Park.

Die Musik der Stadt wurde später auch maßgeblich von Acadiana, der Heimat der Cajun- und Zydeco-Musik, und vom Delta-Blues beeinflusst.

New Orleans'

einzigartige Musikkultur zeigt sich in seinen traditionellen Beerdigungen.

Die traditionellen Beerdigungen von New Orleans sind eine Wendung zu Militärbegräbnissen und bieten traurige Musik (hauptsächlich Klagelieder und Hymnen) in Prozessionen auf dem Weg zum Friedhof und fröhlichere Musik (Hot Jazz) auf dem Rückweg.

Bis in die 1990er Jahre nannten die meisten Einheimischen diese "Beerdigungen mit Musik".

Besucher der Stadt haben sie lange als "Jazz-Beerdigungen" bezeichnet.

Viel später in seiner musikalischen Entwicklung war New Orleans die Heimat einer unverwechselbaren Art von Rhythm and Blues, die stark zum Wachstum des Rock 'n' Roll beitrug.

Ein Beispiel für den Sound von New Orleans in den 1960er Jahren ist der Nr. 1 US-Hit „Chapel of Love“ von den Dixie Cups, ein Song, der die Beatles von der Spitze der Billboard Hot 100 verdrängte. New Orleans wurde zu einer Brutstätte für Funkmusik in den 1960er und 1970er Jahren,

und in den späten 1980er Jahren hatte es eine eigene lokalisierte Variante des Hip-Hop namens Bounce Music entwickelt.

Obwohl außerhalb des tiefen Südens kommerziell nicht erfolgreich, war Bounce-Musik in den 1990er Jahren in ärmeren Vierteln immens beliebt.

New Orleans Hip-Hop, ein Cousin des Bounce, erzielte lokal und international kommerziellen Erfolg und produzierte Lil Wayne, Master P, Birdman, Juvenile, Suicideboys, Cash Money Records und No Limit Records.

Darüber hinaus entstand die Popularität von Cowpunk, einer schnellen Form des Southern Rock, mit der Hilfe mehrerer lokaler Bands wie The Radiators, Better Than Ezra, Cowboy Mouth und Dash Rip Rock.

In den 1990er Jahren begannen viele Sludge-Metal-Bands.

Die Heavy-Metal-Bands aus New Orleans wie Eyehategod, Soilent Green, Crowbar und Down haben Stile wie Hardcore-Punk, Doom Metal,

Cuisine

New Orleans ist weltberühmt für seine Küche.

Die indigene Küche ist unverwechselbar und einflussreich.

Das Essen aus New Orleans kombiniert lokale kreolische, haute kreolische und französische Küche aus New Orleans.

Lokale Zutaten, französische, spanische, italienische, afrikanische, indianische, Cajun-, chinesische und ein Hauch kubanischer Traditionen verbinden sich zu einem wirklich einzigartigen und leicht erkennbaren New Orleans-Geschmack.

New Orleans ist bekannt für Spezialitäten wie Beignets (lokal ausgesprochen wie "Ben-yays"), quadratische frittierte Teiglinge, die als "französische Donuts" bezeichnet werden könnten (serviert mit Café au Lait, der mit einer Mischung aus Kaffee und Chicorée statt nur Kaffee zubereitet wird). );

und Po' Boy und italienische Muffuletta-Sandwiches;

Golfaustern in der Halbschale, gebratene Austern, gekochte Langusten und andere Meeresfrüchte;

Etouffée, Jambalaya, Gumbo und andere kreolische Gerichte;

und der Montagsfavorit aus roten Bohnen und Reis (Louis Armstrong unterzeichnete seine Briefe oft mit „Red Beans and ricely yours“).

Eine weitere Spezialität aus New Orleans ist die lokale Praline , eine Süßigkeit aus braunem Zucker, Kristallzucker, Sahne, Butter und Pekannüssen.

Die Stadt bietet bemerkenswertes Street Food, darunter das asiatisch inspirierte Rindfleisch Yaka mein.

Dialect

New Orleans entwickelte einen unverwechselbaren lokalen Dialekt, der weder Cajun-Englisch noch der stereotype südliche Akzent ist, der oft von Film- und Fernsehschauspielern falsch dargestellt wird.

Wie frühere Südenglische weist es häufige Streichungen des vorkonsonantischen "r" auf, obwohl der lokale weiße Dialekt auch den New Yorker Akzenten ziemlich ähnlich wurde.

Es besteht kein Konsens darüber, wie dies geschah, aber es resultierte wahrscheinlich aus der geografischen Isolation von New Orleans durch Wasser und der Tatsache, dass die Stadt im 19. und frühen 20. Jahrhundert ein wichtiger Einwanderungshafen war.

Insbesondere viele Mitglieder europäischer Einwandererfamilien, die ursprünglich in den Städten des Nordostens, nämlich New York, aufgewachsen sind, zogen während dieses Zeitrahmens nach New Orleans und brachten ihre nordöstlichen Akzente zusammen mit ihren irischen, italienischen (insbesondere sizilianischen), deutschen,

und jüdische Kultur. Eine der stärksten Varietäten des New-Orleans-Akzents wird manchmal als der Yat-Dialekt identifiziert, von der Begrüßung "Where y'at?"

Dieser markante Akzent stirbt in der Stadt aus, bleibt aber in den umliegenden Gemeinden stark.

Weniger sichtbar haben verschiedene ethnische Gruppen in der gesamten Region unterschiedliche Sprachtraditionen bewahrt.

Seit Louisiana 2018 als erster US-Bundesstaat der Organisation Internationale de la Francophonie beigetreten ist, ist New Orleans wieder zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates geworden, wie neue Organisationen wie die Nous Foundation zeigen.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

Eine der stärksten Varianten des New-Orleans-Akzents wird manchmal als Yat-Dialekt identifiziert, aus der Begrüßung "Where y'at?"

Dieser markante Akzent stirbt in der Stadt aus, bleibt aber in den umliegenden Gemeinden stark.

Weniger sichtbar haben verschiedene ethnische Gruppen in der gesamten Region unterschiedliche Sprachtraditionen bewahrt.

Seit Louisiana 2018 als erster US-Bundesstaat der Organisation Internationale de la Francophonie beigetreten ist, ist New Orleans wieder zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates geworden, wie neue Organisationen wie die Nous Foundation zeigen.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

Eine der stärksten Varianten des New-Orleans-Akzents wird manchmal als Yat-Dialekt identifiziert, aus der Begrüßung "Where y'at?"

Dieser markante Akzent stirbt in der Stadt aus, bleibt aber in den umliegenden Gemeinden stark.

Weniger sichtbar haben verschiedene ethnische Gruppen in der gesamten Region unterschiedliche Sprachtraditionen bewahrt.

Seit Louisiana 2018 als erster US-Bundesstaat der Organisation Internationale de la Francophonie beigetreten ist, ist New Orleans wieder zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates geworden, wie neue Organisationen wie die Nous Foundation zeigen.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

Verschiedene ethnische Gruppen in der gesamten Region haben unterschiedliche Sprachtraditionen bewahrt.

Seit Louisiana 2018 als erster US-Bundesstaat der Organisation Internationale de la Francophonie beigetreten ist, hat sich New Orleans zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates entwickelt, wie neue Organisationen wie die Nous Foundation zeigen.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

Verschiedene ethnische Gruppen in der gesamten Region haben unterschiedliche Sprachtraditionen bewahrt.

Seit Louisiana 2018 als erster US-Bundesstaat der Organisation Internationale de la Francophonie beigetreten ist, hat sich New Orleans zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates entwickelt, wie neue Organisationen wie die Nous Foundation zeigen.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

New Orleans ist wieder zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates geworden, wie in neuen Organisationen wie der Nous Foundation zu sehen ist.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

New Orleans ist wieder zu einem wichtigen Zentrum für die frankophonen und kreolophonen Kulturen und Sprachen des Staates geworden, wie in neuen Organisationen wie der Nous Foundation zu sehen ist.

Obwohl selten, werden in der Stadt immer noch Louisiana-Französisch und Louisiana-Kreolisch gesprochen.

Es gibt auch Louisiana-kanarischen spanischen Dialekt, der von den Isleños und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird.

Sports

Zu den professionellen Sportmannschaften von New Orleans gehören der Super Bowl XLIV-Champion von 2009, die New Orleans Saints (NFL) und die New Orleans Pelicans (NBA).

Es ist auch die Heimat der Big Easy Rollergirls, einer rein weiblichen Flat-Track-Roller-Derby-Mannschaft, und der New Orleans Blaze, einer Frauenfußballmannschaft.

New Orleans beherbergt auch zwei Sportprogramme der NCAA Division I, die Tulane Green Wave der American Athletic Conference und die UNO Privateers der Southland Conference.

Der Caesars Superdome ist die Heimat der Saints, der Sugar Bowl und anderer prominenter Veranstaltungen.

Es war sieben Mal Gastgeber des Super Bowl (1978, 1981, 1986, 1990, 1997, 2002 und 2013).

Das Smoothie King Center ist die Heimat der Pelikane, Voodoo und vieler Veranstaltungen, die nicht groß genug sind, um den Superdome zu benötigen.

New Orleans ist auch die Heimat des Fair Grounds Race Course,

die drittälteste Vollblutstrecke der Nation.

Die Lakefront Arena der Stadt war auch die Heimat von Sportveranstaltungen.

New Orleans ist jedes Jahr Gastgeber des Sugar Bowl, des New Orleans Bowl und des Zurich Classic, eines Golfturniers der PGA Tour.

Darüber hinaus war es oft Gastgeber großer Sportveranstaltungen, die kein festes Zuhause haben, wie der Super Bowl, der ArenaBowl, das NBA All-Star Game, das BCS National Championship Game und das NCAA Final Four.

Der Rock 'n' Roll Mardi Gras Marathon und der Crescent City Classic sind zwei jährliche Straßenlaufveranstaltungen.

Es war oft Gastgeber großer Sportveranstaltungen, die kein festes Zuhause haben, wie der Super Bowl, der ArenaBowl, das NBA All-Star Game, das BCS National Championship Game und das NCAA Final Four.

Der Rock 'n' Roll Mardi Gras Marathon und der Crescent City Classic sind zwei jährliche Straßenlaufveranstaltungen.

Es war oft Gastgeber großer Sportveranstaltungen, die kein festes Zuhause haben, wie der Super Bowl, der ArenaBowl, das NBA All-Star Game, das BCS National Championship Game und das NCAA Final Four.

Der Rock 'n' Roll Mardi Gras Marathon und der Crescent City Classic sind zwei jährliche Straßenlaufveranstaltungen.

Nationale Schutzgebiete

Bayou Sauvage National Wildlife Refuge Jean Lafitte National Historical Park and Preserve New Orleans Jazz National Historical Park Vieux Carre Historic District

Regierung

Die Stadt ist eine politische Unterabteilung des US-Bundesstaates Louisiana.

Es hat eine Bürgermeister-Rats-Regierung, die einer 1954 verabschiedeten Charta der Selbstverwaltung in der später geänderten Fassung folgt.

Der Stadtrat besteht aus sieben Mitgliedern, die von einzelnen Bezirken gewählt werden, und zwei Mitgliedern, die auf breiter Basis, dh über die gesamte Stadtgemeinde, gewählt werden.

LaToya Cantrell übernahm 2018 als erste Bürgermeisterin der Stadt das Bürgermeisteramt.

Das Büro des Zivilsheriffs der Gemeinde Orleans stellt Schriftstücke zu, die Klagen betreffen, und bietet Sicherheit für das Zivilbezirksgericht und die Jugendgerichte.

Der kriminelle Sheriff, Marlin Gusman, unterhält das Gefängnissystem der Pfarrei, sorgt für Sicherheit für das Criminal District Court und unterstützt das New Orleans Police Department bei Bedarf.

Eine Verordnung aus dem Jahr 2006 richtete ein Büro des Generalinspektors ein, um die Aktivitäten der Stadtverwaltung zu überprüfen.

Die Stadt und die Gemeinde Orleans fungieren als fusionierte Stadt-Gemeinde-Regierung.

Die ursprüngliche Stadt bestand aus dem heutigen 1. bis 9. Bezirk.

Die Stadt Lafayette (einschließlich des Garden District) wurde 1852 als 10. und 11. Bezirk hinzugefügt.

1870 wurde Jefferson City, einschließlich Faubourg Bouligny und ein Großteil der Audubon- und Universitätsgebiete, als 12., 13. und 14. Bezirk annektiert.

Algier am Westufer des Mississippi wurde 1870 ebenfalls annektiert und wurde zum 15. Bezirk.

Die Regierung von New Orleans ist größtenteils im Stadtrat und im Büro des Bürgermeisters zentralisiert, behält jedoch frühere Systeme bei, als verschiedene Teile der Stadt ihre Angelegenheiten getrennt verwalteten.

Zum Beispiel hatte New Orleans sieben gewählte Steuerberater,

jede mit ihren eigenen Mitarbeitern, die verschiedene Bezirke der Stadt vertreten, und nicht ein zentrales Büro.

Eine Verfassungsänderung, die am 7. November 2006 verabschiedet wurde, konsolidierte die sieben Gutachter im Jahr 2010 zu einem. Die Stadt New Orleans verwendete Software und Dienstleistungen von Archon Information Systems, um mehrere Online-Steuerverkäufe zu hosten.

Der erste Steuerverkauf fand nach dem Hurrikan Katrina statt.

Die Regierung von New Orleans betreibt sowohl eine Feuerwehr als auch den Rettungsdienst von New Orleans.

Der erste Steuerverkauf fand nach dem Hurrikan Katrina statt.

Die Regierung von New Orleans betreibt sowohl eine Feuerwehr als auch den Rettungsdienst von New Orleans.

Der erste Steuerverkauf fand nach dem Hurrikan Katrina statt.

Die Regierung von New Orleans betreibt sowohl eine Feuerwehr als auch den Rettungsdienst von New Orleans.

Crime

Kriminalität ist ein anhaltendes Problem in New Orleans.

Wie in vergleichbaren US-Städten konzentriert sich die Häufigkeit von Tötungsdelikten und anderen Gewaltverbrechen stark auf bestimmte verarmte Viertel.

Verhaftete Straftäter in New Orleans sind fast ausschließlich schwarze Männer aus verarmten Gemeinden: 2011 waren 97 % schwarz und 95 % männlich;

91 % der Opfer waren ebenfalls schwarz.

Die Mordrate der Stadt ist seit den 1970er Jahren historisch hoch und gehört landesweit zu den höchsten Raten.

Von 1994 bis 2013 war New Orleans die „Mordhauptstadt“ des Landes, in der jährlich durchschnittlich über 200 Morde begangen wurden.

Der erste Rekord wurde 1979 gebrochen, als die Stadt 242 Morde erreichte.

Der Rekord wurde erneut gebrochen und erreichte 250 bis 1989 bis 345 bis Ende 1991. Bis 1993 hatte New Orleans 395 Morde: 80,5 auf 100.000 Einwohner.

1994,

Die Stadt wurde offiziell zur "Murder Capital of America" ​​ernannt und erreichte mit 424 Morden einen historischen Höchststand.

Die Zahl der Morde war eine der höchsten der Welt und übertraf die von Städten wie Gary, Indiana, Washington DC und Baltimore.

1999 fiel die Mordrate der Stadt auf ein Tief von 158 und stieg Anfang der 2000er Jahre auf die hohen 200er.

Zwischen 2000 und 2004 hatte New Orleans die höchste Mordrate pro Kopf aller Städte in den USA, mit 59 getöteten Menschen pro Jahr pro 100.000 Einwohner. Im Jahr 2006, als fast die Hälfte der Bevölkerung weg war und weit verbreitete Störungen und Vertreibungen aufgrund von Todesfällen und Flüchtlingen Umsiedlungen nach dem Hurrikan Katrina verzeichnete die Stadt einen weiteren Rekord an Tötungsdelikten.

Es wurde als die gefährlichste Stadt des Landes eingestuft.

Bis 2009 gab es einen Rückgang der Gewaltkriminalität um 17 %,

ein Rückgang in anderen Städten im ganzen Land.

Aber die Mordrate blieb mit 55 bis 64 pro 100.000 Einwohner eine der höchsten in den Vereinigten Staaten.

Im Jahr 2010 sank die Mordrate in New Orleans auf 49,1 pro 100.000, stieg aber 2012 wieder auf 53,2, die höchste Rate unter Städten mit 250.000 Einwohnern oder mehr. Die Gewaltkriminalitätsrate war ein Schlüsselthema im Bürgermeisterwahlkampf 2010.

Im Januar 2007 marschierten mehrere tausend Einwohner von New Orleans zu einer Kundgebung zum Rathaus, bei der die Polizei und die Stadtführer aufgefordert wurden, das Verbrechensproblem anzugehen.

Der damalige Bürgermeister Ray Nagin sagte, er sei „voll und ganz darauf konzentriert“, das Problem anzugehen.

Später richtete die Stadt Kontrollpunkte während der späten Nachtstunden in Problemgebieten ein.

Die Mordrate stieg 2011 um 14 % auf 57,88 pro 100.000 und stieg damit auf Platz 21 der Welt auf.

2016,

Laut der jährlichen Kriminalstatistik der New Orleans Police Department wurden 176 ermordet.

Im Jahr 2017 hatte New Orleans die höchste Rate an Waffengewalt und übertraf damit das bevölkerungsreichere Chicago und Detroit.

Im Jahr 2020 stiegen die Morde gegenüber 2019 um 68 % auf insgesamt 202 Morde.

Beobachter der Strafjustiz machten die Auswirkungen von COVID-19 und Änderungen der Polizeistrategien für den Anstieg verantwortlich.

Bildung

Colleges und Universitäten

New Orleans hat die höchste Konzentration an Colleges und Universitäten in Louisiana und eine der höchsten im Süden der Vereinigten Staaten.

New Orleans hat auch die dritthöchste Konzentration an historisch schwarzen College-Institutionen in den USA. Colleges und Universitäten in der Stadt umfassen:

Grund- und weiterführende Schulen

Die New Orleans Public Schools (NOPS) sind das öffentliche Schulsystem der Stadt.

Katrina war ein Wendepunkt für das Schulsystem.

Vor Katrina war NOPS eines der größten Systeme der Region (zusammen mit dem öffentlichen Schulsystem der Jefferson Parish).

Es war auch der leistungsschwächste Schulbezirk in Louisiana.

Laut den Forschern Carl L. Bankston und Stephen J. Caldas zeigten nur 12 der 103 öffentlichen Schulen innerhalb der Stadtgrenzen eine einigermaßen gute Leistung. Nach dem Hurrikan Katrina übernahm der Bundesstaat Louisiana die meisten Schulen innerhalb des Systems (alle Schulen, die mit einer nominellen Metrik der "schlechtesten Leistung" übereinstimmte).

Viele dieser Schulen (und andere) erhielten später Betriebsurkunden, die ihnen administrative Unabhängigkeit von der Orleans Parish School Board verliehen.

der Recovery School District und/oder das Louisiana Board of Elementary and Secondary Education (BESE).

Zu Beginn des Schuljahres 2014 besuchten alle Schüler öffentlicher Schulen im NOPS-System diese unabhängigen öffentlichen Charterschulen, die ersten in den USA. Die Charterschulen erzielten erhebliche und nachhaltige Fortschritte bei den Schülerleistungen, angeführt von externen Betreibern wie KIPP , das Algier Charter School Network und das Capital One–University of New Orleans Charter School Network.

Eine Bewertung vom Oktober 2009 zeigte ein kontinuierliches Wachstum der akademischen Leistung öffentlicher Schulen.

Unter Berücksichtigung der Ergebnisse aller öffentlichen Schulen in New Orleans ergibt sich eine Gesamtleistung des Schulbezirks von 70,6.

Diese Punktzahl stellt eine Verbesserung von 24 % gegenüber einer entsprechenden Metrik vor Katrina (2004) dar, als eine Distriktpunktzahl von 56,9 veröffentlicht wurde.

Vor allem,

Libraries

Zu den akademischen und öffentlichen Bibliotheken sowie Archiven in New Orleans gehören die Monroe Library an der Loyola University, die Howard-Tilton Memorial Library an der Tulane University, die Law Library of Louisiana und die Earl K. Long Library an der University of New Orleans.The New Orleans Die Öffentliche Bibliothek ist an 13 Standorten tätig.

Die Hauptbibliothek umfasst eine Louisiana-Abteilung, die Stadtarchive und Sondersammlungen beherbergt. Weitere Forschungsarchive befinden sich in der Historic New Orleans Collection und der Old US Mint. Eine unabhängig betriebene Leihbibliothek namens Iron Rail Book Collective ist auf radikale und Bücher finden.

Die Bibliothek enthält über 8.000 Titel und ist öffentlich zugänglich.

Die Louisiana Historical Association wurde 1889 in New Orleans gegründet. Sie war zunächst in der Howard Memorial Library tätig.

Media

Historisch gesehen war die größte Zeitung in der Gegend The Times-Picayune.

Die Zeitung machte 2012 eigene Schlagzeilen, als der Eigentümer Advance Publications seinen Druckzeitplan auf drei Tage pro Woche verkürzte und sich stattdessen auf seine Website NOLA.com konzentrierte.

Diese Aktion machte New Orleans kurzzeitig zur größten Stadt des Landes ohne Tageszeitung, bis die Zeitung The Advocate in Baton Rouge im September 2012 eine New Orleans-Ausgabe startete. Im Juni 2013 nahm die Times-Picayune den täglichen Druck mit einer komprimierten Tabloidausgabe am Kiosk wieder auf , mit dem Spitznamen TP Street, die an den drei Tagen pro Woche veröffentlicht wird, an denen die gleichnamige Broadsheet-Ausgabe nicht gedruckt wird (die Picayune ist nicht zur täglichen Lieferung zurückgekehrt).

Mit der Wiederaufnahme der täglichen Printausgaben der Times-Picayune und der Einführung der New Orleans-Ausgabe von The Advocate,

jetzt The New Orleans Advocate, hatte die Stadt zum ersten Mal zwei Tageszeitungen, seit der Nachmittag States-Item am 31. Mai 1980 seine Veröffentlichung einstellte. 2019 fusionierten die Zeitungen zu The Times-Picayune |

Der Anwalt von New Orleans.

Neben der Tageszeitung gehören zu den wöchentlichen Publikationen The Louisiana Weekly und Gambit Weekly.

Ebenfalls weit verbreitet ist der Clarion Herald, die Zeitung der römisch-katholischen Erzdiözese New Orleans.

Greater New Orleans ist das 54. größte ausgewiesene Marktgebiet (DMA) in den USA und versorgt mindestens 566.960 Haushalte.

Zu den großen Fernsehsendern, die das Gebiet bedienen, gehören: WWOZ, die New Orleans Jazz and Heritage Station, die modernen und traditionellen Jazz, Blues, Rhythm and Blues, Blaskapellen, Gospel, Cajun, Zydeco, Caribbean, Latin, Brazilian, African und Bluegrass 24 sendet Stunden pro Tag.

WTUL ist der Radiosender der Tulane University.

Das Programm umfasst Klassik des 20. Jahrhunderts, Reggae, Jazz, Showtunes, Indie-Rock, elektronische Musik, Soul/Funk, Goth, Punk, Hip-Hop, New-Orleans-Musik, Oper, Folk, Hardcore, Americana, Country, Blues, Latin, Cheese, Techno, Local, World, Ska, Swing und Big Band, Kindershows und Nachrichtenprogramme.

WTUL ist hörerunterstützt und nicht kommerziell.

Die Discjockeys sind Freiwillige, viele von ihnen Studenten.

Die Steuergutschriften für Film und Fernsehen in Louisiana trieben das Wachstum in der Fernsehindustrie voran, wenn auch in geringerem Maße als in der Filmindustrie.

Viele Filme und Werbespots wurden dort gedreht, zusammen mit Fernsehprogrammen wie The Real World: New Orleans im Jahr 2000, The Real World: Back to New Orleans in den Jahren 2009 und 2010 und Bad Girls Club: New Orleans im Jahr 2011.

Zwei Radiosender, die Einfluss auf die Förderung von Bands und Sängern aus New Orleans hatten, waren 50.000-Watt-WNOE (1060) und 10.000-Watt-WTIX (690 AM).

Diese beiden Stationen traten von Ende der 1950er bis Ende der 1970er Jahre gegeneinander an.

Transportation

Public transportation

Der Hurrikan Katrina verwüstete 2005 den Transitverkehr. Die New Orleans Regional Transit Authority (RTA) war schneller dabei, die Straßenbahnen wieder in Betrieb zu nehmen, während der Busverkehr erst Ende 2013 auf 35 % des Niveaus vor Katrina wiederhergestellt war Im gleichen Zeitraum kamen Straßenbahnen durchschnittlich einmal alle siebzehn Minuten an, verglichen mit Busfrequenzen von einmal alle achtunddreißig Minuten.

Die gleiche Priorität wurde bei den Ausgaben von RTA demonstriert, indem der Anteil seines Budgets für Straßenbahnen im Vergleich zu seinem Budget vor Katrina um mehr als das Dreifache erhöht wurde.

Bis Ende 2017 waren, wenn man sowohl Straßenbahn- als auch Busfahrten mitzählte, nur 51 % des Betriebs wieder auf dem Niveau vor Katrina.

Straßenbahnlinie Claude.

Eine weitere Änderung des Transitdienstes in diesem Jahr war die Umleitung der Buslinien 15 Freret und 28 Martin Luther King zur Canal Street.

Diese erhöhten die Zahl der Arbeitsplätze, die zu Fuß oder mit dem ÖPNV in einer halben Stunde erreichbar sind: von 83.722 im Jahr 2016 auf 89.216 im Jahr 2017. Dies führte zu einer regionalen Zunahme solcher Arbeitsplätze um mehr als einen vollen Prozentpunkt.

Streetcars

New Orleans hat vier aktive Straßenbahnlinien: Die St. Charles Streetcar Line ist die älteste kontinuierlich betriebene Straßenbahnlinie in den USA. Die Linie wurde erstmals 1835 zwischen Carrollton und der Innenstadt von New Orleans als lokaler Schienenverkehr betrieben.

Die von der Carrollton & New Orleans RR Co. betriebenen Lokomotiven wurden damals von Dampfmaschinen angetrieben, und eine einfache Fahrt kostete 25 Cent.

Jedes Auto ist ein historisches Wahrzeichen.

Sie verläuft von der Canal Street bis zum anderen Ende der St. Charles Avenue und biegt dann rechts in die South Carrollton Avenue zu ihrem Terminal in Carrollton und Claiborne ab.

Die Riverfront Streetcar Line verläuft parallel zum Fluss von der Esplanade Street durch das French Quarter zur Canal Street zum Convention Center oberhalb der Julia Street im Arts District.

Die Canal Streetcar Line nutzt die Gleise der Riverfront Line von der Kreuzung der Canal Street und der Poydras Street, die Canal Street hinunter, zweigt dann ab und endet an den Friedhöfen der City Park Avenue, wobei ein Sporn von der Kreuzung der Canal und der Carrollton Avenue zur Eingang des Stadtparks an der Esplanade, in der Nähe des Eingangs zum New Orleans Museum of Art.

Der Wall–St.

Die Claude Streetcar Line wurde am 28. Januar 2013 als Loyola-UPT-Linie eröffnet, die entlang der Loyola Avenue vom New Orleans Union Passenger Terminal zur Canal Street verläuft, dann entlang der Canal Street zum Fluss und am Wochenende auf den Gleisen der Riverfront-Linie zum French Market .

Die French Quarter Rail Expansion verlängerte die Linie von der Kreuzung Loyola Avenue / Canal Street entlang der Rampart Street und der St. Claude Avenue bis zur Elysian Fields Avenue.

Es fährt nicht mehr entlang der Canal Street zum Fluss oder am Wochenende auf den Gleisen der Riverfront Line zum French Market. Die Straßenbahnen der Stadt wurden in dem Stück A Streetcar Named Desire von Tennessee Williams vorgestellt .

Die Straßenbahnlinie zur Desire Street wurde 1948 zu einer Buslinie.

Busse

Öffentliche Verkehrsmittel werden von der New Orleans Regional Transit Authority ("RTA") betrieben.

Viele Buslinien verbinden die Stadt und die Vororte.

Die RTA verlor über 200 Busse in der Flut.

Einige der Ersatzbusse fahren mit Biodiesel.

Das Jefferson Parish Department of Transit Administration betreibt Jefferson Transit, das Verbindungen zwischen der Stadt und ihren Vororten anbietet.

Fähren

New Orleans hat seit 1827 einen kontinuierlichen Fährdienst und betreibt seit 2017 drei Routen. Die Canal Street Ferry (oder Algiers Ferry) verbindet die Innenstadt von New Orleans am Fuße der Canal Street mit dem National Historic Landmark District von Algiers Point über den Mississippi (" Westjordanland“ im lokalen Sprachgebrauch).

Es bedient Personenkraftwagen, Fahrräder und Fußgänger.

Dasselbe Terminal bedient auch die Fähre Canal Street/Gretna, die Gretna, Louisiana, nur für Fußgänger und Radfahrer verbindet.

Ein drittes Auto/Fahrrad/Fußgänger verbindet Chalmette, Louisiana und Lower Algiers.

Radfahren

Die flache Landschaft der Stadt, das einfache Straßennetz und die milden Winter erleichtern den Fahrradverkehr und tragen dazu bei, dass New Orleans im Hinblick auf die Fahrrad- und Fußgängerverkehrsrate im Jahr 2010 den achten Platz unter den US-Städten und den sechsten Platz in Bezug auf den Prozentsatz der Pendler mit dem Fahrrad einnimmt.

New Orleans liegt am Beginn des Mississippi River Trail, einem 4.800 km langen Radweg, der sich vom Audubon Park der Stadt bis nach Minnesota erstreckt.

Seit Katrina hat die Stadt aktiv versucht, das Radfahren zu fördern, indem sie einen 1,5-Millionen-Dollar-Radweg von Mid-City zum Lake Pontchartrain gebaut und über 60 km Radwege zu verschiedenen Straßen, einschließlich der St. Charles Avenue, hinzugefügt hat.

Im Jahr 2009 trug die Tulane University zu diesen Bemühungen bei, indem sie die Hauptstraße durch ihren Campus in Uptown, McAlister Place, umbaute.

in eine Fußgängerzone, die für den Fahrradverkehr geöffnet ist.

Ein 3,1 Meilen (5,0 km) langer Fahrradkorridor erstreckt sich vom French Quarter nach Lakeview und 14 Meilen (23 km) an zusätzlichen Radwegen auf bestehenden Straßen.

New Orleans ist bekannt für seine Fülle an einzigartig dekorierten und einzigartig gestalteten Fahrrädern.

Roads

New Orleans wird von der Interstate 10, der Interstate 610 und der Interstate 510 bedient. Die I-10 fährt als Pontchartrain Expressway von Ost nach West durch die Stadt.

In New Orleans East ist es als Eastern Expressway bekannt.

Die I-610 bietet eine direkte Abkürzung für den Verkehr, der über die I-10 durch New Orleans fährt, sodass dieser Verkehr die Südkurve der I-10 umgehen kann.

Zusätzlich zu den Interstates fährt die US 90 durch die Stadt, während die US 61 in der Innenstadt endet.

Darüber hinaus endet US 11 im östlichen Teil der Stadt.

In New Orleans gibt es viele Brücken;

Crescent City Connection ist vielleicht die bemerkenswerteste.

Sie dient als Hauptbrücke von New Orleans über den Mississippi und stellt eine Verbindung zwischen der Innenstadt am Ostufer und den Vororten am Westufer her.

Andere Mississippi-Übergänge sind die Huey P. Long Bridge, die US trägt

90 und die Hale Boggs Memorial Bridge, die die Interstate 310 führt. Die Twin Span Bridge, ein 8 km langer Damm im Osten von New Orleans, führt die I-10 über den Lake Pontchartrain.

Ebenfalls im Osten von New Orleans fährt die Interstate 510/LA 47 über die Paris Road Bridge über den Intracoastal Waterway/Mississippi River-Gulf Outlet Canal und verbindet New Orleans East mit dem Vorort Chalmette.

Der gebührenpflichtige Lake Pontchartrain Causeway, bestehend aus zwei parallelen Brücken, ist mit einer Länge von 39 km die längste Brücke der Welt.

Die Brücken wurden in den 1950er Jahren (Spannweite in Richtung Süden) und 1960er Jahren (Spannweite in Richtung Norden) erbaut und verbinden New Orleans über Metairie mit seinen Vororten am Nordufer des Lake Pontchartrain.

trägt die I-10 über den Lake Pontchartrain.

Ebenfalls im Osten von New Orleans fährt die Interstate 510/LA 47 über die Paris Road Bridge über den Intracoastal Waterway/Mississippi River-Gulf Outlet Canal und verbindet New Orleans East mit dem Vorort Chalmette.

Der gebührenpflichtige Lake Pontchartrain Causeway, bestehend aus zwei parallelen Brücken, ist mit einer Länge von 39 km die längste Brücke der Welt.

Die Brücken wurden in den 1950er Jahren (Spannweite in Richtung Süden) und 1960er Jahren (Spannweite in Richtung Norden) erbaut und verbinden New Orleans über Metairie mit seinen Vororten am Nordufer des Lake Pontchartrain.

trägt die I-10 über den Lake Pontchartrain.

Ebenfalls im Osten von New Orleans fährt die Interstate 510/LA 47 über die Paris Road Bridge über den Intracoastal Waterway/Mississippi River-Gulf Outlet Canal und verbindet New Orleans East mit dem Vorort Chalmette.

Der gebührenpflichtige Lake Pontchartrain Causeway, bestehend aus zwei parallelen Brücken, ist mit einer Länge von 39 km die längste Brücke der Welt.

Die Brücken wurden in den 1950er Jahren (Spannweite in Richtung Süden) und 1960er Jahren (Spannweite in Richtung Norden) erbaut und verbinden New Orleans über Metairie mit seinen Vororten am Nordufer des Lake Pontchartrain.

mit 39 km Länge die längsten Brücken der Welt.

Die Brücken wurden in den 1950er Jahren (Spannweite in Richtung Süden) und 1960er Jahren (Spannweite in Richtung Norden) erbaut und verbinden New Orleans über Metairie mit seinen Vororten am Nordufer des Lake Pontchartrain.

mit 39 km Länge die längsten Brücken der Welt.

Die Brücken wurden in den 1950er Jahren (Spannweite in Richtung Süden) und 1960er Jahren (Spannweite in Richtung Norden) erbaut und verbinden New Orleans über Metairie mit seinen Vororten am Nordufer des Lake Pontchartrain.

Taxi-Service

United Cab ist der größte Taxidienst der Stadt mit einer Flotte von über 300 Taxis.

Es ist seit seiner Gründung im Jahr 1938 365 Tage im Jahr in Betrieb, mit Ausnahme des Monats nach dem Hurrikan Katrina, in dem der Betrieb aufgrund von Störungen im Funkdienst vorübergehend eingestellt wurde. Die Flotte von United Cab umfasste einst mehr als 450 Taxis, ist es aber gewesen laut Besitzer Syed Kazmi in den letzten Jahren aufgrund der Konkurrenz von Diensten wie Uber und Lyft zurückgegangen.

Im Januar 2016 wandte sich das in New Orleans ansässige Süßwarengeschäft Sucré an United Cab, um seine Königskuchen auf Abruf vor Ort zu liefern.

Sucré sah in dieser Partnerschaft eine Möglichkeit, den finanziellen Druck zu verringern, der auf die Taxidienste aufgrund der Präsenz von Uber in der Stadt ausgeübt wird.

Flughäfen

Die Metropolregion wird vom internationalen Flughafen Louis Armstrong New Orleans bedient, der sich im Vorort Kenner befindet.

Zu den regionalen Flughäfen gehören der Lakefront Airport, die Naval Air Station Joint Reserve Base New Orleans (Callender Field) im Vorort Belle Chasse und der Southern Seaplane Airport, der sich ebenfalls in Belle Chasse befindet.

Southern Seaplane verfügt über eine 980 m lange Landebahn für Radflugzeuge und eine 1.500 m lange Wasserlandebahn für Wasserflugzeuge.

Armstrong International ist der verkehrsreichste Flughafen in Louisiana und der einzige, der planmäßige internationale Passagierflüge abwickelt.

Im Jahr 2018 passierten mehr als 13 Millionen Passagiere Armstrong auf Nonstop-Flügen von mehr als 57 Zielen, darunter ausländische Nonstop-Flüge aus dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Kanada, Mexiko, Jamaika und der Dominikanischen Republik.

Schiene

Die Stadt wird von Amtrak bedient.

Das New Orleans Union Passenger Terminal ist das zentrale Bahndepot und wird von der Crescent bedient, die zwischen New Orleans und New York City verkehrt.

die City of New Orleans, die zwischen New Orleans und Chicago operiert, und die Sunset Limited, die zwischen New Orleans und Los Angeles operiert.

Bis August 2005 (als der Hurrikan Katrina zuschlug) führte die Route der Sunset Limited nach Osten nach Orlando.

Mit den strategischen Vorteilen sowohl des Hafens als auch seiner zweigleisigen Mississippi-Überquerungen zog die Stadt sechs der sieben Eisenbahnen der Klasse I in Nordamerika an: Union Pacific Railroad, BNSF Railway, Norfolk Southern Railway, Kansas City Southern Railway, CSX Transportation und Kanadische Nationalbahn.

Die New Orleans Public Belt Railroad bietet Umsteigeverbindungen zwischen den Eisenbahnen an.

Modale Eigenschaften

Laut der American Community Survey 2016 pendelten 67,4 % der Einwohner der arbeitenden Stadt New Orleans allein mit dem Auto, 9,7 % bildeten Fahrgemeinschaften, 7,3 % nutzten öffentliche Verkehrsmittel und 4,9 % gingen zu Fuß.

Etwa 5 % nutzten alle anderen Verkehrsmittel, einschließlich Taxi, Motorrad und Fahrrad.

Etwa 5,7 % der berufstätigen Einwohner von New Orleans arbeiteten zu Hause. Viele Haushalte in der Stadt New Orleans besitzen kein eigenes Auto.

2015 waren 18,8 % der Haushalte in New Orleans ohne Auto, was 2016 auf 20,2 % anstieg. Der nationale Durchschnitt lag 2016 bei 8,7 %. In New Orleans gab es 2016 durchschnittlich 1,26 Autos pro Haushalt, verglichen mit einem nationalen Durchschnitt von 1,8 pro Haushalt .New Orleans rangiert unter den Städten in Bezug auf den Prozentsatz der arbeitenden Einwohner, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad pendeln, an der Spitze.

Im Jahr 2013 pendelten 5 % der Erwerbstätigen aus New Orleans zu Fuß und 2.

8 % pendelten mit dem Fahrrad.

Im gleichen Zeitraum belegte New Orleans den dreizehnten Platz in Bezug auf den Prozentsatz der Arbeitnehmer, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zwischen Städten pendelten, die nicht zu den fünfzig bevölkerungsreichsten Städten gehörten.

Nur neun der fünfzig bevölkerungsreichsten Städte hatten einen höheren Prozentsatz an Pendlern, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad fuhren, als New Orleans im Jahr 2013.

Bemerkenswerte Leute

Partnerstädte

Partnerstädte von New Orleans sind:

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Weiterlesen

Adams, Thomas J. und Steve Striffler (Hrsg.).

Arbeiten im Big Easy: Die Geschichte und Politik der Arbeit in New Orleans.

Lafayette, Louisiana: University of Louisiana bei Lafayette Press, 2014. Berry, Jason.

Stadt der Millionen Träume: Eine Geschichte von New Orleans im Jahr 300. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press, 2018. Dessens, Nathalie.

Creole City: Eine Chronik des frühen amerikanischen New Orleans .

Gainesville, Florida: University Press of Florida, 2015. Ermus, Cindy (Hrsg.).

Umweltkatastrophe im Süden des Golfs: Zwei Jahrhunderte Katastrophen, Risiken und Widerstandsfähigkeit .

Baton Rouge, LA: Louisiana State University Press, 2018. Fertel, Rien.

Vorstellung der kreolischen Stadt: Der Aufstieg der Literaturkultur im New Orleans des 19. Jahrhunderts .

Baton Rouge, Louisiana: Louisiana State University Press, 2014. Gitlin, Jay (2009).

Die bürgerliche Grenze: Französische Städte,

Französische Händler und amerikanische Expansion.

Yale University Press.

P.

159. ISBN 978-0-300-15576-1.

Marler, Scott P. Die Hauptstadt der Kaufleute: New Orleans und die politische Ökonomie des Südens des 19. Jahrhunderts.

New York: Cambridge University Press, 2013. Powell, Lawrence N. Die zufällige Stadt: Improvisieren von New Orleans.

Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 2012. Simmons, LaKisha Michelle.

Crescent City Girls: Das Leben junger schwarzer Frauen im getrennten New Orleans.

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Berkeley, Kalifornien: University of California Press, 2013.

New Orleans und die politische Ökonomie des Südens des 19. Jahrhunderts.

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Externe Links

Offizielle Website Archivindex auf der Wayback Machine Offizielle Tourismus-Website Geschichte New Orleans Collection, 1770–1904 aus dem New Orleans Risk and Reliability Report der New-York Historical Society Army Corps of Engineers – Interaktive Karte mit dem Hochwasserrisiko „Geology and Hurricane-Protection Strategies im Großraum New Orleans“ – Veröffentlichung des Louisiana Geological Survey zur Geologie „Who’s Killing New Orleans? – City Journal Louisiana Hurricane History“, David Roth.

Nationaler Wetterdienst, Camp Springs, MD.

2010.